Ressorts à lames de remorque

Les ressorts à lames de remorque utilisent de l'acier à ressort au silicium-manganèse de haute qualité, avec des normes strictes de résistance, d'élasticité et de trempabilité. Il a une structure et une forme simples, une installation et une utilisation pratiques, une maintenance et un remplacement plus pratiques et des performances à coût élevé. Après un traitement thermique à haute résistance, il peut assurer une résistance élevée tout en améliorant la ténacité du produit, avec des effets de renforcement et de durcissement significatifs et de meilleures propriétés mécaniques globales.


Matériau : ressort à lames arrière

Traitement de surface : grenaillage

Forme de travail : étirement

Hauteur : 5-45 (mm)

Marque : DARO



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détails du produit

Description des produits


Ressorts à lames de remorque  tout en garantissant une résistance élevée, il améliore la ténacité du produit, avec des effets de renforcement et de trempe importants, et de meilleures propriétés mécaniques globales. La prévention de la rouille et la peinture à l'extérieur sont adoptées pour isoler, prévenir l'humidité, l'oxydation et la corrosion, prolonger la durée de vie et améliorer la protection.


Trailer leaf springs

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Ressorts à lames de remorque  choisi des matériaux non cuits fantastiques, l'utilisation d'acier à ressort au silicium et au manganèse, avec une plus grande résistance, élasticité et trempabilité. L'esquisse structurelle est plus simple, la configuration et l'utilisation sont pratiques, la rénovation et l'alternative sont plus pratiques, rentables et pratiques à installer et à entretenir.


Scénario d'application


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La suspension à ressorts à lames de remorque a une structure simple, un faible coût de construction et d'entretien, une forte rigidité et une capacité portante naturellement élevée. Il a une fonction de guidage et peut transmettre des forces et des moments dans différentes directions. Le ressort peut également être combiné d'une certaine manière pour que le ressort à lame présente des caractéristiques élastiques linéaires ou non linéaires, et est largement utilisé dans les véhicules de transport moyens ou lourds.

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