Quel type de véhicule est une semi-remorque ?
La semi-remorque de transport de véhicules, comme son nom l'indique, est spécialement utilisée pour le transport de véhicules, tels que le transport de voitures, camionnettes, véhicules utilitaires, Jeep et autres véhicules de tourisme, généralement avec un levage en douceur, une structure légère, un fonctionnement sûr et pratique , bon confort de conduite et autres caractéristiques.
L'essor de l'industrie du transport de véhicules et de la logistique remonte probablement au début des années 1990, lorsque la demande des consommateurs pour les voitures particulières a augmenté. La méthode originale consistant à conduire une nouvelle voiture directement de l'usine au concessionnaire ne suffisait plus, car cela signifiait que la nouvelle voiture avait déjà parcouru une certaine distance. D'où le concept de « transport à zéro kilomètre », dans lequel les voitures neuves sont transportées chez les concessionnaires dans des véhicules de livraison spécialisés.
Ainsi, la semi-remorque de transport de véhicules peut généralement être divisée en plusieurs types ?
1. Type squelette.
Véhicule de transport squelette, c'est-à-dire que les deux côtés sont composés d'une structure de colonne, pas de porte latérale, de pièce avant, de pièce arrière ou de pièce supérieure, le véhicule de transport est directement exposé à l'extérieur.
Ils coûtent moins cher, pèsent moins et consomment moins de carburant, mais transportent des véhicules vulnérables aux dommages et moins protégés du fret.
2. Entièrement fermé.
Véhicule de transport entièrement fermé, c'est-à-dire que la pièce latérale et la pièce avant sont fermées par une plaque de porte, la pièce supérieure est fermée par un type de bâche et la porte arrière est conçue par la pièce arrière, qui est similaire au type fourgon.
Ce type de modèle et de type de squelette est au contraire, car le principal, la consommation de carburant élevée, le coût élevé, mais les marchandises qu'est le transport de la protection du véhicule sont solides, généralement utilisées pour le transport de modèles coûteux, mais peuvent également être utilisé pour le transport d'autres marchandises.
3. Semi-fermé.
Le transporteur semi-fermé se situe entre le type squelette et le type entièrement fermé, avec deux panneaux de porte latéraux, la plaque supérieure et la porte arrière sont éliminées, et les avantages et les inconvénients se situent également entre les deux modèles précédents.
Dans le passé, la supervision des départements concernés sur le transport de véhicules était relativement petite, donc motivée par les profits, certaines personnes ont commencé à tricher sur le chariot, comme changer la structure arrière push-pull pour allonger la voiture, ou élargir le support supérieur au lieu d'une rangée simple à une rangée double, afin d'avoir un volume de trafic plus élevé.
Il existe également différents noms pour différents modèles de transport dans l'industrie. Par exemple, "simple rangée", "simple cage" et "petite cage" désignent les véhicules de transport avec les étages supérieur et inférieur en une seule rangée, qui peuvent généralement contenir 12 à 13 véhicules ; "Deux étranges" et "cage en T" font référence aux véhicules de transport à double rangée sur la couche supérieure et à simple rangée sur la couche inférieure, qui peuvent charger jusqu'à 18 véhicules. Si la couche inférieure peut être soulevée hydrauliquement pour empiler les véhicules, on l'appelle "saut d'avion", qui peut généralement contenir 20 à 24 véhicules. "Big monster" fait référence à une double rangée de véhicules de transport, généralement capable de transporter plus de 30 véhicules.
GB1589 après l'introduction de la nouvelle réglementation, les départements concernés par la supervision de l'industrie du transport de véhicules ont été considérablement renforcés, en plus de l'interdiction, des amendes, ont également rejoint la punition du système de crédit aux entreprises, s'il y a des violations, qu'il s'agisse de constructeurs de voitures particulières ou les transporteurs, les conducteurs, seront inclus dans la liste des parties brisant la confiance des surcharges illégales graves.
À l'heure actuelle, dans l'industrie du transport de véhicules, le tracteur à tête plate + remorque, le tracteur à tête longue + remorque et l'essieu de remorque intermédiaire les véhicules de transport de véhicules montrent progressivement une situation à trois faces. Selon les réglementations et les normes, le tracteur à tête plate + remorque peut transporter 6 véhicules, le tracteur à tête longue + remorque peut transporter 7 véhicules, la remorque à essieu central peut transporter 8 véhicules.
Compte tenu de la particularité des marchandises transportées par la semi-remorque de transport de véhicules, les exigences en matière de stabilité du véhicule, de centre de gravité et de poids du véhicule sont généralement plus élevées, de sorte que la sélection de l'essieu et de la suspension de la remorque obtient le double du résultat avec la moitié de l'effort . Le groupe DARO est l'une des premières entreprises nationales à lancer la production en série d' essieux de remorque tout-en-un. Il est profondément engagé dans l'industrie des essieux depuis 20 ans, et sa technologie, sa technologie, son expérience et sa force sont toutes à la pointe de l'industrie, ce qui peut répondre aux besoins diversifiés des utilisateurs.
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