Quelle est la fonction de l'essieu de la remorque ?
Essieu et moteur et transmission ensemble, connus sous le nom d'ensemble de noyau de trois puissances de remorque. Bien que l'essieu ne soit pas aussi souvent mentionné que le moteur et la transmission, mais dans le processus de transmission de puissance de la voiture joue un rôle de lien, la puissance et la stabilité de la conduite du véhicule jouent un rôle central.
La fonction de base de l'essieu de la remorque est de transmettre la force et son couple dans toutes les directions entre le châssis et les roues : (1) transmettre le couple moteur de la transmission universelle aux roues motrices via le réducteur principal pneu, différentiel, demi- arbre, etc...
(1) Transmettre le couple moteur transmis par la transmission universelle aux roues motrices via le pneu de réduction principal, le différentiel, le demi-arbre, etc., pour obtenir une vitesse inférieure et un couple supérieur.
(2) Modification du sens de transmission du couple par l'engrenage conique du réducteur principal.
(3) Réaliser la vitesse différentielle des deux roues grâce à des engrenages différentiels pour s'assurer que les roues intérieures et extérieures se dirigent à des vitesses différentes
(4) Réduction de la vitesse et augmentation du couple grâce à la transmission des principaux réducteurs.
(5) À travers le carter d'essieu et les roues, pour remplir le rôle de transmission de charge et de force.
Avec le développement rapide du marché chinois des essieux de remorque, la technologie de production de base qui lui est associée deviendra certainement le centre d'attention des entreprises du secteur. Maintenant, l'industrie automobile généralement à l'économie d'énergie, la protection de l'environnement, le confort et d'autres aspects du développement, dans une certaine mesure, conduisent l'essieu à la spécialisation, la légèreté, le rendement élevé et d'autres directions.
(1) spécialisation: l'industrie des essieux sera les conditions spécifiques d'utilisation du véhicule et améliorera progressivement la classification du spectre des produits, pour que le segment de marché fournisse des produits spécifiques.
(2) léger: avec l'introduction de la politique de taxation du poids et de la taxe sur le carburant, la tendance au développement des remorques légères, l'essieu utilisera également plus de nouveaux matériaux, la conception structurelle pour optimiser.
(3) haute efficacité: la production d'une efficacité mécanique élevée et durable de l'essieu est devenue l'objectif des entreprises, telles que l'essieu produit par le groupe Shandong Da Rong, en réduisant le poids en même temps, améliorer avec succès le l'utilisation de la force et de la durabilité et d'autres performances, peut être entièrement chargée pour que l'utilisateur élargisse la plage de charge, les économies de carburant à vide, les économies d'énergie et l'efficacité ;.
(4) Le frein à disque est largement utilisé : Le frein à disque a été largement utilisé en Europe et en Amérique, et de nos jours, il devient également de plus en plus la tendance à utiliser dans l'industrie du transport domestique. L'essieu à disque produit par Da Rong Group adopte un disque de frein en alliage intégré, résistant à l'usure et anti-fissuration, une dissipation thermique efficace, un entretien pratique, un freinage sensible et plus stable, entièrement conforme aux normes de l'industrie.
(5) La technologie de freinage auxiliaire du système électronique est largement utilisée : le système ABS sera progressivement promu dans l'industrie des remorques, l'ESP, l'EBD et d'autres technologies seront également progressivement appliquées.
