L'allègement des remorques est devenu une tendance de l'industrie, comment réaliser en toute sécurité l'allègement des remorques ?
Avec le renforcement des départements de gestion du trafic sur le contrôle du transport en surcharge, la légèreté des véhicules devient progressivement une tendance de l'industrie, de plus en plus de propriétaires de véhicules dans l'achat de remorques et d'accessoires, plus enclins à choisir ces performances stables mais leurs propres produits plus légers, qui aussi à promouvoir dans une certaine mesure la remorque, les fabricants d'accessoires dans les matériaux, la technologie, la structure et d'autres aspects de l'optimisation et de l'amélioration continues.
En général, la remorque veut atteindre un poids léger, la manière courante est la suivante.
1, réduire l'épaisseur de la plaque, choisir un acier de haute qualité, de haute résistance et de bonne ténacité.
2, réduire le poids de l'essieu, prendre un pont léger, des freins à disque et d'autres mesures.
3, le choix d'un faisceau léger, comme l'utilisation d'un poinçon en forme, réduit la hauteur de la plaque verticale et la largeur des ailes supérieure et inférieure.
4, choisissez un système de suspension plus léger, tel qu'une suspension pneumatique.
5, l'utilisation de l'essieu arrière à suspension, lorsqu'elle n'est pas utilisée, peut être levée.
6, réduisez le poids des pièces accessoires, telles que les pare-chocs, les filets de protection, les porte-roues de secours, les boîtes à outils, les porte-bâches, etc.
7, pneus doubles pour pneus simples, comme certains fabricants utilisent un gros pneu simple, la réduction de poids est également très considérable.
Une conception ou une amélioration raisonnablement légère peut réduire efficacement le poids de la remorque elle-même, augmenter le choix du propriétaire du poids de la cargaison ou du type de cargaison, mais également réduire la consommation de carburant, les économies d'énergie et la protection de l'environnement en même temps pour améliorer l'efficacité du transport.
Cependant, nous devrions également voir que, bien que la légèreté soit une tendance majeure de l'industrie, elle doit être sûre comme condition préalable. En particulier les remorques, en tant que force principale du transport de marchandises, dans les performances de charge et les exigences de sécurité du transport sont plus élevées, donc dans le poids léger doit être pleinement considéré comme le réel, pour assurer la performance de sécurité de la prémisse de l'amélioration légère, si le simple poursuite de la "lumière" au détriment de la sécurité, cela n'en vaudra pas la peine.
Par exemple, la réduction de poids de l'essieu dans le chemin léger mentionné ci-dessus. Nous savons tous que l'essieu est la partie principale de la remorque porteuse, reliée à la carrosserie par la suspension, supportant le poids de la carrosserie, tandis que la force portante sera répartie sur chaque pneu pour garantir que la remorque motrice .
En tant que pièces porteuses, la réalisation d'une conception légère n'est pas simplement un changement de matériau qui peut être résolu, en particulier en veillant à ce que ses performances de charge ne soient pas réduites ou même améliorées dans le but d'obtenir sa propre réduction de poids, c'est pas une tâche facile.
Certains petits fabricants inconnus, dans les capacités de R & D, la technologie de production, la technologie de fabrication et d'autres aspects ne sont pas un support de résistance, il suffit d'utiliser le brut pour obtenir un poids léger, comme réduire la quantité d'acier ou l'utilisation de la ténacité n'est pas conforme aux normes acier léger, de sorte que la production d'essieux, bien qu'à partir de l'apparition d'aucune différence évidente, même dans l'avantage de poids est évident, mais une fois mis en service, avec le passage du temps, à haute résistance Une fois mis en service, au fil du temps , dans la haute résistance de la gravité et des conditions routières changeantes, il est facile de fatiguer le métal, de se plier, de se fissurer et même de se tordre, une menace sérieuse pour la sécurité opérationnelle.
Par conséquent, lorsque les propriétaires de voitures choisissent des produits légers, ils ne doivent pas croire aveuglément aux mots de la publicité, mais aussi les comparer avec d'autres produits et faire plus de recherches, seuls les produits qui peuvent résister à l'épreuve du marché et les utilisateurs peuvent garantir la sécurité de voyage. Par exemple, la production d'essieux légers du groupe Da Rong, le choix de tubes en acier sans soudure en alliage à haute résistance 20Mn2, à partir de matières premières pour assurer résistance, ténacité et légèreté, tandis qu'avec une technologie de moulage par traitement thermique, moulage d'essieu intégral, revêtement en poudre + processus d'électrophorèse, plaque de base de frein après soudage trois trous ennuyeux finition, traitement CNC de la tête d'essieu, traitement par induction à moyenne fréquence et plus d'une douzaine de processus, afin d'améliorer la portance de l'essieu, étendre l'essieu Sous la prémisse d'améliorer la capacité de charge de l'essieu et de prolonger la durée de vie de l'essieu, en tenant compte de la légèreté, par rapport à la réduction traditionnelle du poids de l'essieu de 15 % à 20 %. Les produits finis sont testés avant de quitter l'usine pour s'assurer que la qualité est conforme aux normes, stable et fiable.
