Quelle est la différence entre la longueur de l'empattement ?
L'empattement fait référence à la distance en ligne droite entre deux roues adjacentes du même côté de la voiture, généralement la distance entre le centre de l'essieu avant et le centre de l'essieu arrière. L'empattement de la semi-remorque est la distance entre l'essieu avant et arrière de la semi-remorque.
L'empattement est un paramètre très important de la semi-remorque, qui détermine la position du centre de gravité et l'espace de la semi-remorque, et est étroitement lié aux performances de la semi-remorque. Le changement d'empattement entraînera le changement de la répartition de la charge de l'essieu de l'essieu et de l'essieu de l'essieu, ce qui est lié au freinage, à la maniabilité et au confort de conduite du véhicule.
Alors quelle est la différence entre un empattement long et un empattement court pour la même semi-remorque ?
1. Empattement long.
Pour le tracteur, plus l'empattement est long, plus l'espace de conduite est grand, le confort est relativement plus élevé. Bien que l'empattement ne soit pas le seul facteur qui détermine l'espace à l'intérieur de la voiture, c'est le facteur fondamental. Pour la semi-remorque derrière le tracteur, plus l'empattement est long, plus il est facile de transporter le plus gros type de cargaison, mieux c'est à charger. De plus, plus l'empattement du véhicule est long, plus la stabilité de la conduite à grande vitesse est relativement élevée, plus la conduite est stable.
Mais les inconvénients sont aussi évidents, le premier est le problème de flexibilité du véhicule, notamment lors du virage ou du demi-tour, la flexibilité ne suffit pas. Deuxièmement, bien qu'un empattement long puisse fournir un espace de conduite plus confortable, il conduit également facilement à la détérioration de la maniabilité du véhicule et à la réduction du facteur de sécurité. De plus, un empattement long signifie que les véhicules nécessitent plus d'espace de stationnement.
2. Empattement court.
L'empattement court est le contraire de l'empattement long. Bien que l'espace de conduite soit plus petit, les performances de conduite du véhicule sont améliorées. La structure compacte réduit le rayon de braquage et le rend plus flexible et pratique pour entrer et sortir des courbes ou des espaces de stationnement. Dans le même temps, l'empattement plus court rend le cadre moins sujet à la déformation lorsque la charge locale est supportée et la capacité portante est plus forte. Mais relativement, la stabilité du véhicule n'est pas aussi bonne que l'empattement long, en particulier lorsqu'il roule à grande vitesse, la stabilité est médiocre et le transport de marchandises est facile à restreindre.
En résumé, il s'agit de la semi-remorque à empattement long avec un espace de conduite plus grand, des types de marchandises de transport plus larges et une vitesse de fonctionnement plus stable ; La semi-remorque à empattement court est une capacité portante plus flexible, plus maniable et plus puissante.
On peut voir que l'empattement long et l'empattement court ont chacun des avantages et des inconvénients, lequel est le meilleur, mais tenez également compte des besoins d'utilisation réels.
Si généralement à grande vitesse, transportez des articles vers des marchandises légères, la semi-remorque longue à empattement est plus appropriée; Si la traction principale du charbon, du sable et de la pierre ou souvent dans les montagnes, en descente, courbe plus de conditions de route en conduisant plus, la semi-remorque à empattement court est plus avantageuse, la force en montée est plus grande, la force de rotation est plus petite.
Peu importe que le propriétaire choisisse un empattement long ou un empattement court, il est nécessaire de faire un bon travail dans la sélection et le dépistage de l' essieu de la remorque , en particulier l'essieu arrière de la semi-remorque est lié aux performances de roulement, de freinage et d'entretien, et ses la qualité doit être garantie pour répondre aux normes strictes. Le groupe DARO est l'une des premières entreprises d'essieux de remorque en Chine, ainsi que la première production de masse d'entreprises d'essieux intégrés dans la base de production de véhicules spéciaux de Liangshan. Depuis 20 ans, nous nous concentrons sur la recherche et le développement et la production d' essieux de remorque rentables. Avec une qualité fiable et un prix réel, nous avons établi une relation de coopération bonne et stable avec de nombreuses entreprises de remorques, sociétés de logistique, flottes de transport et investisseurs de détail.
