Quelles sont les modifications illégales courantes des remorques ?

Récemment, certaines provinces et villes de Chine ont organisé des activités spéciales de rectification pour la modification illégale de camions, en se concentrant sur les modifications non autorisées de la forme des véhicules à moteur et les données pertinentes enregistrées.

La modification illégale fait référence à la modification de l'apparence, du système d'alimentation, du système de transmission et du système de freinage du véhicule qui n'est pas autorisée par les réglementations nationales et n'est pas approuvée par le constructeur, qui dépasse la capacité de charge et la fonction conçues du véhicule d'origine, y compris le remplacement des composants clés.

Pendant longtemps, l'industrie des semi-remorques est le domaine le plus touché de la modification illégale, la modification illégale est presque chaotique et les problèmes de sécurité qui en découlent sont également sans fin, ce qui nécessite un haut degré de vigilance dans la société.

Pourquoi le problème de la modification illégale dans l'industrie des remorques se répète-t-il ?

1, la production automobile chinoise est le système de gestion de l'accès, certaines petites entreprises avec une faible force technique et un manque de solidité financière ne peuvent pas obtenir l'approbation de qualification par des moyens conventionnels, par conséquent, l'achat de certificats, la production illégale de véhicules, le comportement à bas prix pour le profit est fréquentes, perturbant gravement l'ordre du marché.

2, les utilisateurs poursuivent la maximisation des avantages, ou la poursuite de véhicules polyvalents, de nombreuses entreprises afin d'augmenter le nombre de commandes, à la ligne rouge de la réglementation pour répondre aux besoins des utilisateurs, production illégale de véhicules qui ne répondent pas la réglementation standard.

3, la supervision pertinente ne suffit pas, il existe de nombreuses lacunes dans les lois et politiques correspondantes. À l'heure actuelle, la production de véhicules nationaux doit être annoncée et une série de tests et de certification, la modification légale du processus d'examen est plus longue, si la commande de l'utilisateur est urgente, les entreprises afin de s'emparer du marché modifient souvent illégalement. De plus, certaines réglementations ont leurs propres lacunes, telles que des limites de qualité de maintenance déraisonnables, de sorte que les entreprises de production sont à perte. Et les services d'application de la loi concernés ne sont pas stricts dans l'application de la loi, injustes dans l'application de la loi, la corruption dans les liens avec l'application de la loi, et il existe de nombreuses lacunes dans l'approbation et la supervision, affectant l'environnement du marché.

Alors, quels sont les types courants de remorques modifiées illégales ?

1. Soulevez la plaque du rail de chargement ou installez une bâche

Par exemple, en soudant la manière de soulever la plaque de clôture, l'installation d'une plaque de clôture pliante mobile ou l'installation d'une bâche pour augmenter l'espace de chargement, sont des modèles modifiés illégaux.

2. Installez le dispositif d'auto-décharge

Le type de véhicule sans marque "camion à benne basculante" et la fonction de levage hydraulique ou le dispositif de vidage installé dans le compartiment de chargement du véhicule sont des véhicules modifiés illégaux. Cette situation est plus fréquente dans les semi-remorques de type fourgon lourd ou de type grille d'entrepôt.

Selon l'annonce, le véhicule cargo de type fourgon ne devrait pas avoir de mécanisme de levage hydraulique, il n'y a pas de "camion à benne basculante de type fourgon", de "semi-remorque à benne basculante de type fourgon" et d'autres modèles, et la partie cargo du véhicule cargo de type entrepôt ne doit pas avoir la fonction de levage ou utiliser la structure de décharge.

Il existe également des semi-remorques citernes, après l'obtention de la licence, le corps de la citerne est modifié, le dessus est retiré et la queue est transformée en camion à benne basculante, ce qui est également une modification illégale.

3. Retirez le poteau de plafond de la semi-remorque à grille d'entrepôt

Afin de charger une cargaison ultra-haute, la tige supérieure est souvent retirée, comme le retrait partiel, l'insert latéral et la collecte globale. Toutes les semi-remorques à grille d'entrepôt peuvent être considérées comme des véhicules modifiés illégalement tant que la tige supérieure est retirée ou peut être retirée à la main.

4, grande plate-forme de chargement de transpalette

Pour être précis, le camion à grande plaque est appelé semi-remorque à plaque basse, conformément aux exigences réglementaires, ne peut être utilisé que pour transporter de grandes marchandises non amovibles, et le col de cygne ne peut pas être chargé de marchandises. Dans le transport proprement dit, certains propriétaires seront des semi-remorques surbaissées pour le transport de marchandises générales, et même afin de pouvoir tirer pleinement parti des avantages du chargement, dans la plate-forme de chargement en col de cygne, utilisée pour améliorer la charge, qui sont illégaux modifications.

5, conteneurs non standard

Les semi-remorques porte-conteneurs sont généralement composées de squelettes de véhicules et de conteneurs, et les conteneurs n'appartiennent pas à la partie carrosserie, ce qui constitue dans une certaine mesure un foyer de modifications illégales. Les voitures squelettes sont entièrement conformes aux normes réglementaires, mais le compartiment de chargement est souvent trop long et trop large. En effet, les remorques ou chariots d'une largeur de plus de 2,55 mètres et d'une longueur de plus de 13,75 mètres peuvent être considérés comme des véhicules modifiés illégaux.

6. Remplacez les gros pneus sans autorisation

Afin d'améliorer la capacité de chargement du véhicule, certains propriétaires remplacent souvent les pneus par de gros pneus. Toutes les spécifications de pneus qui ne correspondent pas à celles inscrites sur le certificat d'immatriculation du véhicule à moteur peuvent être considérées comme des modèles modifiés illégalement.

Selon la réglementation, le niveau de vitesse des pneus installés par le véhicule à moteur ne doit pas être inférieur aux exigences de la vitesse de conception maximale du véhicule, sauf pour les pneus neige installés. Pour les camions ou les remorques d'une masse totale supérieure à 3500 kg, la capacité de charge totale des pneus installés doit être inférieure ou égale à 1,4 fois la masse totale, sauf pour les remorques à usage spécial telles que les camions fermés et les remorques itinérantes.

7, camion à benne plate

Avec le renforcement de la répression contre les véhicules modifiés, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a positionné la semi-remorque à benne basculante comme un véhicule modifié illégal, refusant de délivrer un certificat de conformité, et plus tard, ces véhicules ne seront pas seulement confrontés à la danger d'être arrêté par la police de la circulation, mais peut également recevoir un billet unique de 5 000 yuans - 20 000 yuans. Selon la réglementation, la semi-remorque à benne basculante qui a été sur le ménage et téléchargé le certificat peut être sur la route, mais il est toujours nécessaire de se renseigner sur la mise en œuvre de la région.

En outre, les modifications non autorisées de la couleur de la carrosserie, les modifications non autorisées du type ou de l'utilisation du véhicule, la modification non autorisée du châssis du véhicule pour augmenter la capacité de charge, l'ajout de chauffage au bois ou de réservoirs de carburant de rechange, modifient la norme , changer la lumière, les modifications non autorisées des composants principaux de l'assemblage du véhicule sont des modifications illégales, les propriétaires doivent également faire attention.

Le propriétaire peut avoir à se demander : si "changer les principales pièces d'assemblage du véhicule" est une modification illégale, est-il illégal de changer l'essieu ? En fait, tant que le modèle correspond au modèle, ce n'est pas une modification illégale. L'essieu de remorque DARO est la première entreprise d'essieu de remorque monobloc produite en série à Liangshan, dans la province du Shandong, qui a une histoire de plus de 20 ans. Avec une qualité stable et fiable et un prix réel, DARO a remporté un large éventail d'éloges sur le marché.