Essieu de remorque léger et roulement élevé, ce qui est important ?

Avec l'amélioration continue du niveau de développement de l'industrie de la logistique et du transport et l'amélioration continue des réglementations pertinentes, les propriétaires de la technologie de production d'essieux de remorque ont des exigences de plus en plus élevées, de nombreuses marques s'engagent dans leur propre essieu pour créer un argument de vente unique, tel que léger , sans entretien, les étiquettes à roulement élevé sont infinies.

Aujourd'hui, nous allons nous concentrer sur l'analyse de l' essieu principal de la remorque légère et de l'essieu principal à roulement élevé, ce qui est plus pratique.

1. Essieu léger : poids mort plus léger.

Léger, est un terme émergeant ces dernières années, ou peut également être considéré comme une tendance de développement dans l'industrie des remorques. Dans une certaine mesure, la réduction du poids des essieux peut aider à économiser du carburant, à réduire les coûts des véhicules et à améliorer l'efficacité des opérations.

Par exemple, essieu de remorque à disque, avec disque de frein exposé au lieu d'un tambour de frein enveloppé à 360 °, poids naturellement plus léger, si avec des matériaux et des accessoires légers, optimisez la conception de la structure interne et le processus de fabrication, son avantage de poids est plus évident.

L'essieu allemand, par exemple, est également un type représentatif d'essieu léger, en particulier la conception structurelle spéciale de la tête d'arbre et le traitement de soudage "en trois parties" de la poutre d'arbre, de sorte qu'il est généralement supérieur aux autres essieux en termes d'économie de carburant. et réduire les dommages aux pneus.

Il convient de noter que l'essieu léger doit être construit sur la base de la sécurité. Afin de rechercher des produits légers, certains mauvais fabricants réduisent aveuglément l'épaisseur et la résistance des matières premières, ou modifient à volonté la conception et la structure du produit, ce qui n'est pas souhaitable. Les propriétaires doivent se polir les yeux lors de l'achat.

2, roulement élevé : plus robuste et résistant.

Bien que de nombreux essieux légers sur le marché puissent tenir compte de la portance tout en réalisant de la légèreté, de nombreux propriétaires, en particulier ceux qui transportent souvent des propriétaires de charges lourdes, sont toujours plus enclins à ceux qui utilisent suffisamment de matériel et des essieux plus solides lors de la consultation.

Par exemple, le type d'essieu le plus largement couvert sur le marché intérieur - l'essieu de remorque américain, sa caractéristique la plus importante est une bonne performance de charge lourde, qui est sa technologie de coulée d'arbre "monobloc", et une épaisseur plus élevée, règle de forme de l'arbre conception de la tête.

Un autre exemple est l'essieu plat bas, en tant qu'essieu spécial de véhicule lourd typique, son faisceau d'arbre en épaisseur de paroi est beaucoup plus grand que les autres types d'essieux, le roulement à haute résistance n'est pas facile à fissurer ou à se déformer.

Un autre exemple d'essieu spécial de distribution lourde - essieu à six essieux à trois lignes, sa capacité portante maximale peut atteindre environ 80 t, ce qui nécessite que la poutre d'arbre et même les accessoires doivent être fabriqués à partir de matériaux spéciaux avec une épaisseur et une résistance plus élevées.

Mais en conséquence, ces essieux de remorque sont moins dominants dans le domaine des poids légers.

Quant à la question de savoir laquelle est la plus pratique, le "miel de l'un et l'arsenic de l'autre" dépend s'il répond à leurs propres besoins.

Différents types d'essieux de remorque adaptés aux véhicules de transport :

1. Axe de disque

(1) Véhicule à plaque de clôture/grille d'entrepôt à trois essieux : selon la norme GB7258-2017, la semi-remorque de type plaque de clôture à trois essieux et grille d'entrepôt appartient au modèle avec installation obligatoire d'essieu à disque, dont le respect affectera son enregistrement ou conduite sur route.

(2) Transport d'instruments de précision/objets de valeur : en raison de la particularité du transport de marchandises, les exigences de transport sont également relativement strictes. Frein d'essieu à disque sensible et plus stable, peut éviter le transport de marchandises en cours de choc ou de fortes vibrations.

(3) Transport de marchandises dangereuses : les véhicules de transport de produits chimiques dangereux présentent un facteur de risque plus élevé que les véhicules de transport de marchandises ordinaires. L'utilisation d'un essieu à disque peut réduire et éviter autant que possible les accidents causés par une répartition inégale de la force de freinage et une dissipation thermique lente du frein.

2. Essieu américain

(1) transport de marchandises générales: le prix de vente des essieux américains est relativement bas, l'industrie des accessoires est courante, la conception simple, le remplacement et l'entretien sont plus pratiques, peuvent être largement utilisés dans toutes sortes de transports de marchandises générales.

(2) Transport de marchandises lourdes: l'essieu américain adopte généralement le processus de coulée "monobloc", la conception de la forme de la tête d'arbre est plus régulière, l'épaisseur de la pièce de raccordement du roulement est plus élevée et convient mieux pour le transport de marchandises lourdes.

3. Essieu de remorque allemand

(1) Transport de fret longue distance: distance de transport de fret longue distance, long temps de rotation, bonne dissipation thermique de l'essieu allemand, plus de résistance aux hautes températures, faible consommation de carburant, petits dommages aux pneus, poids que l'essieu américain léger, cycle de maintenance plus long, adapté à transport longue distance.

(2) Transport de la chaîne du froid/transport de fret express et express : ce type de fret a des exigences plus élevées en matière de rapidité de transport et des exigences plus élevées en matière de stabilité et de fiabilité de la voiture. L'essieu allemand a généralement un long cycle d'entretien et une meilleure stabilité et fiabilité.

4. Essieu à six essieux à trois lignes

Transport volumineux/transport jumbo : l'essieu à six essieux à trois lignes est spécialement adapté aux véhicules de transport volumineux, avec un grand nombre de pneus, réduisant la pression moyenne de la surface de contact et réduisant les dommages aux pneus et à la surface de la route.

5. Essieu plat bas

(1) Transport de remorque à plaque basse: l'essieu à plaque basse est spécialement conçu pour la remorque à plaque basse, qui est plus courte en hauteur, pratique pour le chargement et le déchargement des marchandises et pratique pour que les véhicules traversent la section limite de hauteur, avec une stabilité de transport plus élevée.

(2) Semi-remorque de transport de véhicules : la semi-remorque de transport de véhicules présente généralement les caractéristiques suivantes : levage en douceur, fonctionnement sûr et pratique, fonctionnement en douceur, etc. Le centre de gravité de l'essieu plat bas est plus bas, une forte stabilité, une bonne capacité portante, peut répondre aux besoins de transport de la semi-remorque de transport de véhicules.