Prévenir le feu de la remorque sur l'essieu pour faire attention à ces problèmes

La remorque est l'un des modèles fréquemment utilisés dans le transport, qui joue un rôle essentiel dans le domaine du transport de marchandises. Cependant, en tant qu'outil de transport lourd, il existe de nombreux problèmes dans l'application pratique de la remorque. Le feu d'essieu est très courant. Ouvrez le moteur de recherche, il existe de nombreux cas de "feu d'essieu de remorque".

Une fois que l' essieu de la remorque prend feu, les pneus brûlent souvent, puis la bâche et la cargaison de la remorque s'enflamment également, ce qui finit par provoquer un incendie dans tout le véhicule. Si le chariot transporte des marchandises inflammables et explosives, les conséquences sont encore pires.

En général, les causes d'incendie d'essieux de remorque sont principalement les suivantes :

1. Le jeu de l'arbre à cames est trop important.

Si le jeu entre l'arbre à cames et le trou de palier est trop grand, il est facile d'entraîner un frottement de contact anormal entre le patin de frein et le tambour de frein en condition de non-freinage. Un tel frottement pendant une longue période générera une grande quantité d'énergie thermique dans le tambour de frein et finira par enflammer le pneu et provoquer un incendie.

Par conséquent, le système de freinage du véhicule doit être entretenu régulièrement, en particulier certaines voitures d'occasion, après l'achat, il doit être vérifié, s'il s'avère que l'arbre à cames est sérieusement usé ou que la graisse dans la douille est insuffisante, il doit être remplacé dans temps.

De plus, les côtés gauche et droit de l'arbre à cames ne peuvent pas être universels. Lors du remplacement de l'arbre à cames, nous devons confirmer s'il y a un phénomène de mauvaise installation. Une mauvaise installation entraînera une défaillance des freins, ce qui est également très dangereux.

2. L'entretien du moyeu de roue n'est pas opportun.

Le moyeu de la remorque n'est pas entretenu en temps opportun est également l'une des raisons de l'incendie de l'essieu, l'huile à l'intérieur du moyeu est réduite ou détériorée, l'état de lubrification est médiocre, facile à conduire à la température du moyeu, le feu d'huile du moyeu , et éventuellement conduire à l'incendie de la remorque des dommages à l'ensemble de la voiture.

Mais faites attention, la graisse de moyeu ne peut pas être ajoutée trop, sinon elle peut également provoquer une température élevée, doit respecter strictement les exigences techniques.

3, la lubrification des roulements est mauvaise.

Lorsque la graisse de roulement est épuisée et que l'effet de lubrification devient médiocre, un frottement excessif entraînera une élévation de température, de sorte que la cage de roulement est déplacée, la bague de siège de roulement est usée et le rouleau de roulement est décomposé. Lorsque la température augmente suffisamment, il est facile d'enflammer la graisse résiduelle, les phénols des plaquettes de frein et les pneus. Généralement, le point d'allumage des pneus d'une remorque conforme est de 300 degrés. Une fois que la température dépasse 300 degrés, le pneu commence à brûler, puis il se propagera à la remorque et à la cargaison.

4. Problèmes de pneus.

Si la cause du système de freinage peut être exclue, alors la cause du pneu doit être considérée. Lorsque la pression des pneus de la remorque est insuffisante, le pneu et la surface de frottement au sol augmentent, ce qui produira une chaleur élevée. De plus, lorsque des pneus individuels éclatent, car il existe d'autres charges de support de pneu, le propriétaire peut ne pas être facile à trouver le problème, si le pneu tourne toujours sur la jante après l'éclatement du pneu, ou un remorquage bloqué, cela provoquera une surchauffe combustion , provoquant un incendie de remorque ou d'autres accidents de la circulation.

5. Freinage prolongé.

Sur un long tronçon de route en descente, un long temps de freinage est facile à générer de la chaleur par frottement entre la mâchoire de frein et le tambour de frein. Si un système de refroidissement fiable ne peut pas être fourni à ce moment, il est également facile de provoquer un incendie d'essieu.

Ainsi on peut voir que le système de freinage de la remorque est un ensemble de structure très complexe, tout petit problème de liaison, pouvant entraîner des pertes énormes irrémédiables. Ainsi, les propriétaires en usage quotidien doivent faire un bon travail d'entretien et de maintenance, pincement au milieu.

Maintenant, il existe une grande variété d' essieux de remorque sur le marché, le propriétaire de la voiture ne doit pas être bon marché pour acheter ces produits "trois sans", après tout, seule la qualité des essieux eux-mêmes passe, l'utilisation ultérieure peut être plus assurée . Je vous recommande un essieu de remorque avec plus de 20 ans d'expérience dans la production - Essieu DARO, qu'il s'agisse d'un disque, d'un tambour, d'une plaque basse, d'un essieu à trois lignes ou d'un essieu spécial, mais aussi pour figurer sur mesure, l'essieu DARO a passé la qualité ISO9001 certification du système de gestion, utilisation plus fiable, plus pratique, le prix clé est plus abordable, peut permettre à la majorité des propriétaires de voitures de dépenser moins d'argent sur des essieux de meilleure qualité.

Enfin, je vous transmettrai les connaissances sécurité partagées par les anciens conducteurs :

1, entretien en temps opportun du véhicule, en particulier le moyeu et le frein de ces deux pièces, en même temps pour renforcer l'inspection quotidienne du véhicule, vérifier si le circuit du véhicule vieillit ou est endommagé, le remplacement en temps opportun, l'entretien.

2. Vérifiez s'il y a une fuite d'huile dans chaque circuit d'huile, s'il y a une fuite d'huile dans le couvercle de la chambre de soupape, le ventilateur du vilebrequin et d'autres pièces, nettoyez la tache d'huile sur le moteur et réparez l'endroit de la fuite d'huile.

3. Équipé d'un extincteur, maîtrisez le mode de fonctionnement de l'extincteur, vérifiez le pointeur de pression de l'extincteur dans la vie quotidienne et constatez que la pression est trop basse et doit être remplacée.

4, mettre fin à la fatigue au volant, la fatigue au volant peut être considérée comme une platitude du problème, il est très nocif, lorsque la conduite de véhicules ne doit pas être une conduite fatiguée.

5. N'oubliez pas de souscrire une assurance combustion spontanée du véhicule lors de la souscription d'une assurance véhicule. Si la combustion spontanée du véhicule se produit, l'assurance combustion spontanée peut réduire les pertes.

6. Enfin, lorsque la remorque est en feu, sauvez d'abord les gens, puis sauvez les choses. Ne soyez pas obsédé par la propriété.