Le ralentisseur hydraulique doit également être entretenu

En tant que nouveau système de freinage auxiliaire, le ralentisseur hydraulique est largement utilisé dans les véhicules de marchandises qui voyagent souvent vers et depuis des zones montagneuses. Le principe de fonctionnement du ralentisseur hydraulique est de convertir l'énergie cinétique du véhicule en énergie thermiqueessieu de remorquepuis dissiper la chaleur à travers le système de refroidissement du moteur pour obtenir une vitesse ou une décélération constante du véhicule.

Comme les autres composants du véhicule, le ralentisseur hydraulique doit également être régulièrement entretenu et entretenu, afin d'assurer son fonctionnement stable et bon, comprenant principalement les aspects suivants :

1. Remplacez l'huile régulièrement

Le ralentisseur hydraulique doit ajouter de l'huile de transmission hydraulique spéciale, et le cycle de maintenance et les exigences des différentes marques de ralentisseur hydraulique ne sont pas les mêmes, et les propriétaires peuvent se référer aux instructions du ralentisseur liquide acheté. De plus, il est nécessaire de sélectionner le modèle d'huile approprié en combinaison avec les conditions de fonctionnement et la température ambiante du véhicule.

Dans des circonstances normales, il est préférable que le cycle de vidange d'huile du ralentisseur hydraulique ne dépasse pas un an, il est recommandé au ralentisseur hydraulique du véhicule routier de changer l'huile tous les 100 000 kilomètres et il est recommandé au véhicule tout-terrain de changer l'huile. tous les 60 000 kilomètres, si le véhicule présentant de mauvaises conditions de travail doit être réduit de manière appropriée sur cette base.

Tutoriel détaillé de vidange d'huile :

(1) Arrêtez le véhicule sur le sol horizontal, tirez leessieu de remorquefrein à main, désactivez le ralentisseur hydraulique et coupez le moteur ;

(2) Lorsque la température de l'huile atteint la température de fonctionnement, commencez la vidange d'huile :

(3) Utilisez une clé pour dévisser le boulon hexagonal d'injection d'huile et la bague d'étanchéité en haut du tampon liquide, en prenant soin de ne pas laisser de corps étrangers tels que de la poussière tomber dans le tampon liquide ;

(4) Dévissez lentement le boulon de dégagement d'huile au fond du liquide et utilisez le récipient pour collecter l'huile. Notez que la température du boulon et de l'huile peut être relativement élevée, et portez des équipements de protection tels que des gants pour éviter les brûlures ;

(5) Vérifiez la quantité d'huile libérée. Si elle est nettement inférieure à la capacité spécifiée, il est nécessaire de détecter s'il y a une fuite d'huile ; Si la capacité est supérieure à la capacité spécifiée, il est nécessaire de déterminer si l'huile de transmission est mélangée. Dans ce cas, il est recommandé d'envoyer le véhicule dans une station de maintenance spéciale pour entretien ;

(6) Observez l'huile libérée et déterminez s'il y a un travail anormal à l'intérieur du délai de liquide. Si l'huile est brun foncé avec une odeur âpre, une turbidité blanc laiteux, une émulsification ou des particules, cette situation est principalement une défaillance à l'intérieur du délai de liquide, il faut contacter le service après-vente dès que possible ;

(7) S'il n'y a aucun problème avec les étapes ci-dessus, appliquez de la graisse sans silicone ni acide sur la bague d'étanchéité et vissez le boulon de vidange d'huile au bas du tampon liquide selon le couple spécifié ;

(8) Utilisez un entonnoir propre à travers le haut du trou de remplissage, ajoutez une nouvelle huile spéciale, afin de maintenir les performances internes du liquide lentement, il est recommandé de choisir l'huile d'origine. Faites attention à injecter lentement une partie de l'huile, puis attendez 2 minutes, puis injectez lentement le reste de l'huile ;

(9) Appliquez de la graisse silicone et sans acide sur le boulon d'huile etessieu de remorquebague d'étanchéité et utilisez une clé pour visser le boulon d'huile hexagonal sur le dessus du tampon liquide selon le couple spécifié.

2. Remplacez régulièrement l'élément filtrant

L'élément filtrant du ralentisseur hydraulique est généralement remplacé tous les 120 000 kilomètres, et les propriétaires peuvent le remplacer selon le cycle détaillé requis par le manuel d'instructions.

Tutoriel de remplacement détaillé :

(1) Dévissez lentement les deux boulons hexagonaux sur le dessus du liquide, retirez le composant du filtre, faites attention à la température élevée du composant du filtre et portez des gants et d'autres équipements de protection ;

(2) Remplacez le nouvel élément filtrant d'origine et assurez-vous qu'il est installé dans la position désignée ;

(3) Installez le couvercle supérieur et serrez les deux boulons hexagonaux à tête cylindrique.

En plus de remplacer régulièrement l'huile et l'élément filtrant du ralentisseur hydraulique, la voie navigable de circulation et la route aérienne doivent également être vérifiées fréquemment pour s'assurer que la voie navigable est lisse et que la pression d'air est ajustée normalement, et pour éviter les fuites de la voie navigable et de l'air. route, affectant l’utilisation du retardateur liquide.