À quelle fréquence l’huile du camion est-elle changée ? Comment choisir les différents types d’huile ?

L'huile, également connue sous le nom d'huile moteur, est une huile indispensable sur le véhicule, son rôle en plus de la lubrification et de la réduction de l'usure bien connus, mais peut également jouer un rôle de refroidissement auxiliaire, d'étanchéité contre les fuites, la rouille, la corrosion, l'amortissement des chocs et d'autres fonctions. Si ce n'est pas le cas, le moteur risque facilement d'apparaître comme du gaz, de la rouille, de la fonte et même de la ferraille directe.

Comme les autres huiles du véhicule, l'huile a également un cycle de vidange d'huile, et ce n'est pas un ajout unique qui peut être complètement remplacé, car l'huile sera également oxydée, acidifiée, dissoute des boues, etc., pendant l'utilisation. de l'huile, ce qui non seulement fera perdre à l'huile son effet protecteur sur le moteur, mais corrodera également le moteur, bloquera l'oléoduc, une défaillance de lubrification, une défaillance de dissipation thermique, etc., entraînant la mise au rebut du moteur.

Bien sûr, l'huile n'est pas changée plus souvent, mieux c'est, après tout, le coût de la voiture est également une préoccupation majeure pour les propriétaires. Dans des circonstances normales, le cycle de vidange de l'huile est étroitement lié à la marque du moteur, à la qualité de l'huile, aux conditions d'utilisation du véhicule, etc.

Essieux de remorque DAROIl est recommandé, si le propriétaire utilise de l'huile d'origine, de suivre le manuel d'entretien du véhicule pour fonctionner, ou de se référer au kilométrage de vidange d'huile recommandé par la station-service. Si le propriétaire utilise de l'huile non originale, elle peut être correctement référée au cycle de vidange d'huile marqué par l'huile et combinée avec ses conditions d'utilisation réelles pour déterminer le cycle de vidange d'huile :

Il existe de nombreux indicateurs pour l'achat d'huile, tels que la qualité de l'huile, la viscosité, le point d'éclair, la composition en sulfate, le point d'écoulement, la valeur de base totale, etc., ce qui fait que de nombreux propriétaires ne savent pas comment choisir. En fait, nous devons uniquement nous concentrer sur la qualité et la viscosité de l’emballage de l’huile.

Dans des circonstances normales, la marque de qualité de l'huile est API, qui est l'abréviation de l'American Petroleum Institute, l'étiquette derrière l'API est la qualité de l'huile ; La série commençant par "S" est utilisée pour les moteurs à essence, et la série commençant par "C" est l'huile pour moteur diesel, si "S" et "C" existent en même temps, cela signifie qu'il s'agit de l'huile générale pour diesel. et du diesel. Parmi eux, le gazole peut être divisé en CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, etc., plus les lettres sont proches, plus le niveau de qualité est élevé, et il n'y a aucun problème avec le CK-4 pour les moteurs diesel en général.

La marque de viscosité de l'huile est SAE, est l'abréviation de l'American Association of Automotive Engineers, SAE derrière l'étiquette indique la valeur de viscosité de l'huile, telle que "SAE 5W-40", où "W" est l'abréviation de "WINTER", représentant ce type d'huile est adapté à une utilisation à basse température, l'huile sans "W" est adaptée à une utilisation à haute température ; Le chiffre devant "W" représente la température du point d'écoulement, qui est simplement la température du point de givrage, plus le chiffre est petit, meilleur est le débit de l'huile à basse température, plus la température disponible est basse ; Le chiffre derrière le "W" représente la viscosité de mouvement de l'huile à 100°C, plus la valeur est élevée, plus la viscosité est élevée, mais ce n'est qu'un symbole pour distinguer la viscosité de l'huile, pas la même que la température ambiante. , auquel la voiture accorde une attention particulière.

Lors du choix de l'huile, il n'y a généralement aucun problème à choisir le modèle d'huile indiqué dans le manuel du véhicule, bien sûr, essayez de choisir une marque plus fiable, ne voulez pas seulement être bon marché, si vous n'êtes vraiment pas assuré, vous pouvez directement choisir l'huile d'origine, ce qui est aussi une économie d'effort et une pratique d'assurance.