Combien y a-t-il de ressorts pneumatiques courants ?

Avec la prévalence des tendances de quantification des jeunes ces dernières années, les suspensions pneumatiques apparaissent de plus en plus fréquemment sur les véhicules de fret, en particulier la promotion et la bénédiction des réglementations pertinentes, faisant des suspensions pneumatiques un argument de vente majeur pour de nombreux constructeurs automobiles. Dans le même temps, par rapport aux ressorts à lames traditionnels, la suspension pneumatique présente des avantages incomparables à bien des égards. Bien qu'il y ait quelques défauts de résistance et de durabilité, la vedette n'est toujours pas diminuée.

La suspension pneumatique est principalement composée d'éléments élastiques, d'amortisseurs et de mécanismes de guidage. Ceci est similaire au système de suspension traditionnel. La plus grande différence réside dans la mise à niveau de ses éléments élastiques. Des ressorts pneumatiques sont utilisés comme éléments élastiques et une commande électronique est ajoutée en même temps. Fonction et pompe à air et autres composants, de sorte que la suspension ait la capacité de s'ajuster activement.

Les avantages de la suspension pneumatique résident principalement dans les points suivants :

1. Excellent effet d'absorption des chocs

La suspension pneumatique utilise de l'air compressible comme milieu élastique, et l'effet d'isolation des chocs est meilleur que celui du ressort à lames, qui peut grandement absorber les chocs et les impacts de la surface de la route, ce qui peut non seulement améliorer le confort de conduite, mais également améliorer la protection de la cargaison, en particulier lors du transport de produits chimiques dangereux ou de marchandises fragiles et fragiles à haute valeur ajoutée, la hauteur de la soute peut être maintenue aussi constante que possible pour réduire ou éviter les dommages à la cargaison causés par les turbulences.

2. Poids plus léger

La légèreté est l'avantage le plus évident de la suspension pneumatique, en particulier par rapport à la suspension à ressort à lames traditionnelle, elle est plus légère et plus flottante. Dans la situation actuelle où le service de contrôle de la circulation contrôle strictement la charge du véhicule, un poids plus léger signifie qu'il peut charger plus. De plus, cela peut également améliorer l'économie de carburant et réduire le coût global d'utilisation des véhicules.

3. La hauteur peut être ajustée librement

La suspension pneumatique peut réaliser le levage d'un seul pont ou d'un véhicule entier. Lorsque le véhicule revient vide, le pont unique peut être levé pour réduire davantage la perte de pneus et économiser du carburant. D'autre part, les véhicules de fret doivent souvent se garer devant la plate-forme de fret pour charger et décharger les marchandises. La hauteur de la plate-forme de chargement peut ne pas être uniforme et la suspension pneumatique peut ajuster la hauteur de la carrosserie du véhicule pour correspondre à différentes plates-formes de chargement, ce qui facilite le chargement et le déchargement de la cargaison.

4. Réduire la perte de pneus

La connexion entre la suspension pneumatique et les roues et le cadre est une sorte de connexion souple. Lorsque le véhicule rencontre de mauvaises conditions routières, l'ajustement entre les pneus et la surface de la route est plus doux, pas aussi dur que la suspension à ressort à lames, il est donc plus propice à la réduction de la pression des pneus. Portez et économisez le coût du remplacement des pneus. À l'inverse, si la suspension pneumatique protège les pneus, elle peut également protéger la chaussée dans une certaine mesure.

5. Protégez les composants du châssis

Cela est également dû à l'excellent effet d'absorption des chocs de la suspension pneumatique, l'impact et les bosses de la route sont réduits, le desserrement des fixations sur le châssis du véhicule est également considérablement réduit et la perte de composants du châssis peut également être réduite à Dans une certaine mesure. être amélioré pour prolonger sa durée de vie.

Comment la suspension pneumatique doit-elle être maintenue pendant l'utilisation ?

1. La pression d'air de travail doit être strictement contrôlée

Dans des circonstances normales, la pression de conception de l'airbag est d'environ un tiers de la pression d'éclatement. Il convient de noter que peu importe si la pression d'air de travail est trop élevée ou trop basse, l'airbag sera endommagé à l'avance, il doit donc être contrôlé dans une plage stricte pendant l'utilisation.

2. Ne dépassez pas l'itinéraire de voyage

Afin d'assurer la durée de vie de la suspension pneumatique, rappelez-vous de ne pas dépasser la course d'utilisation clairement indiquée dans son tableau des paramètres de performance lors de l'utilisation.

3. Faites attention à l'environnement d'utilisation

Essayez d'utiliser la suspension pneumatique dans un environnement sec, frais et ventilé, évitez l'exposition au soleil et le contact avec des acides, des alcalis, des huiles, des lubrifiants organiques, etc., faites un bon travail de nettoyage quotidien pour réduire les dommages à la surface de l'airbag. Lorsque vous faites face à des conditions routières complexes, essayez de ralentir autant que possible pour éviter que le sable et le gravier volants n'endommagent l'airbag ou les composants de précision à l'intérieur de la suspension.

4. Faites attention au stationnement des véhicules

Lors du stationnement d'un véhicule équipé d'une suspension pneumatique, assurez-vous que le véhicule s'arrête avant de tirer le frein à main pour empêcher l'airbag de rebondir. De plus, essayez de garer la voiture sur une route stable et ne garez pas la voiture sur le trottoir ou dans des endroits inégaux, sinon la force sur l'airbag sera inégale et des dommages se produiront facilement à long terme.

5. Inspection quotidienne et entretien régulier

Il est recommandé de vérifier régulièrement s'il existe des défauts et des dangers cachés dans la pompe à air, la vanne de distribution et l'interface de la canalisation. S'il n'y a pas de danger caché mais qu'une invite de code d'erreur s'affiche, un ordinateur dédié doit être utilisé pour mener une enquête approfondie, et l'airbag doit également être vérifié pour les anomalies. Si trouvé, contactez un point de maintenance professionnel. Réparer ou remplacer.

La suspension pneumatique est facile à utiliser, mais elle doit également être utilisée en fonction des conditions de travail. Si le propriétaire tire généralement une lourde charge et roule souvent sur des routes de montagne cahoteuses ou en aval, ne suivez pas le vent pour choisir la suspension pneumatique . Même s'il est peu utilisé, le suivi des dommages et la fréquence d'entretien sont également indispensables et ne sont pas bénéfiques pour la sécurité. La suspension traditionnelle à ressort à lames est le premier choix :

Pour les produits verts, les fleurs, la vitrocéramique, les instruments électroniques, les produits chimiques dangereux ou le transport à charge standard sur les routes à grande vitesse et nationales, il est plus approprié de choisir une suspension pneumatique, mais vous devez choisir une marque régulière et ne soyez pas avide de petits profits. , Ce n'est que lorsque la qualité de la suspension pneumatique passe le test qu'elle peut apporter plus de sécurité et d'avantages.