Comment réaliser une remorque légère ? Comment entretenir les essieux de remorque ?

Dans des circonstances normales, la remorque veut atteindre la légèreté, il existe les méthodes courantes suivantes :

1, l'utilisation de matériaux plus légers, tels que l'alliage d'aluminium au lieu de l'acier, courants comme le corps en alliage d'aluminium, la transmission en alliage d'aluminium, l'arbre d'entraînement en alliage d'aluminium, le réservoir de carburant en alliage d'aluminium, la jante en alliage d'aluminium, etc.

2, l'apparence du véhicule et les pièces intérieures utilisent de nouveaux matériaux, tels que des matériaux renforcés de fibres longues, des matériaux PP basse densité, des matériaux verts à faible teneur en COV, des matériaux sans pulvérisation, des matériaux ignifuges sans halogène, etc.

3, réduire l'épaisseur de la plaque, utiliser des normes plus élevées, une plus grande résistance, une meilleure ténacité de l'acier ;

4, les poutres de remorque légères, telles que l'utilisation de poinçonnages de forme spéciale, réduisent la hauteur de la plaque verticale et la largeur des ailes supérieures et inférieures ;

5, choisissez un poids plus légeressieu de remorque, l'utilisation de la lumièreessieu de remorqueou pont de frein à disque ;

6, avec une suspension pneumatique au lieu d'une suspension à plaques d'acier, son propre poids est plus léger, mais également dans le temps approprié pour réaliser le levage de l'essieu arrière, une économie d'énergie et une efficacité complètes ;

7, réduire le poids des accessoires, tels que le pare-chocs, le filet de protection, le pont de roue de secours, la boîte à outils, le cadre de bâche, etc. ;

8, à partir de l'extrémité de la roue, comme l'utilisation d'un grand simple au lieu d'un jumeau, l'effet de perte de poids est également très considérable ;

9, intégration de pièces intégrées, telles que puce de voiture intégrée, réservoir d'urée de réservoir de carburant intégré, mécanisme de direction électrique intégré, valve intégrée ABS, etc., en augmentant la fonction des pièces pour réduire le nombre de pièces, plusieurs pièces pour réaliser l'intégration, rendre la structure du véhicule plus compacte, pour réduire le poids de la carrosserie.

En général, la remorque tous les 50 000 kilomètres, vous devez faire un entretien sur les roulements du moyeu. Alors comment faut-il l'entretenir ?

1. Nettoyez l'ancienne graisse. Retirez le moyeu, nettoyez le roulement, le tourillon et la cavité du moyeu, grattez l'ancienne graisse, puis essuyez-le avec un agent de nettoyage ou du diesel, puis nettoyez-le à l'eau claire, séchez la cavité du moyeu avec un chiffon propre.

2. Vérifiez le roulement et la bague de siège. Une fois le nettoyage terminé, vérifiez le roulement du moyeu et la bague de roulement, et remplacez le roulement à temps si des fissures, un pelage par fatigue, un rouleau desserré et d'autres phénomènes sont détectés.

3, vérifiez le jeu des roulements. Vérifiez la correspondance entre le diamètre intérieur du roulement et le tourillon. Le jeu correspondant ne doit pas dépasser 0,1 mm. La position de mesure doit être les deux positions au-dessus et en dessous du sol vertical du diamètre de l'arbre, qui est la position d'usure maximale.

4. Appliquez de la graisse. Remplissez l'espace entre la bague de siège intérieure du roulement et le rouleau de la cage avec de la graisse neuve et appliquez une fine couche de graisse sur les surfaces intérieure et extérieure du roulement. Une fine couche de graisse dans la cavité du moyeu et le couvercle de la tête d'arbre peut jouer un rôle antirouille, mais elle ne peut pas être trop importante, sinon elle affectera facilement la dissipation thermique ou le freinage. Enfin, installez le moyeu de roue.