Entretien commun de la remorque ombragé, attention à être trompé

Remorque en tant que transport lourd, charge lourde, longue distance, la fréquence de rotation est relativement élevée, toute l’année à l’état de fonctionnement à charge élevée, la demande de réparation est plus grande, la fréquence d’accès au point de maintenance est également plus élevée que les véhicules ordinaires.

Cependant, le marché de l'entretien des remorques est mitigé et les intérêts à long terme engendreront inévitablement des routines ou des règles cachées, de sorte que les propriétaires sont impossibles à protéger, même si l'ancien conducteur a peur de s'échapper de la fosse.

Aujourd'hui, l'essieu de remorque DARO recueille et synthétise spécifiquement le rideau noir d'entretien que l'on rencontre souvent dans l'entretien des remorques, et force est de constater qu'il y a trop d'écueils dans l'entretien des remorques.

1, traitement des maladies mineures, pour remplacer la réparation

Dans un but lucratif, certains ateliers de réparation donneront au personnel de maintenance de fortes performances, entraînant l'apparition de phénomènes indésirables. Parce que de nombreux propriétaires ne comprennent pas l'entretien du véhicule, le personnel d'entretien exagère délibérément la panne du véhicule, et parfois il s'agit clairement d'un petit défaut, qui peut être résolu par une simple réparation, mais on dit que c'est un défaut qui doit être révisé , et doit même être remplacé. De cette façon, l'original peut seulement avoir besoin de dizaines de dollars pour faire avancer les choses, et finalement, des centaines voire des milliers de revenus d'atelier de réparation ont été augmentés, mais le propriétaire a mangé une perte stupide.

2, remplacer le pilier, de mauvaise qualité

Le remplacement de pièces est également un gros problème, comme choisir des produits de mauvaise qualité, des produits inadaptés, et même utiliser directement des pièces anciennes ou fausses. Une fois qu'il y a un problème après le remplacement des pièces, on rebute que le gazole utilisé par le propriétaire ne soit pas bon, etc., bref, cela n'a rien à voir avec l'entretien.

Si c'est pour traiter des véhicules étrangers, c'est encore plus aggravé, remplacer directement les pièces des autres, et même demander des prix exorbitants, directement comme une vente au marteau, un atelier de réparation, les montagnes et les eaux sont loin, et il n'est pas nécessaire de revenir pour une pièce de rechange.

3, sous couvert de "gratuit"

De nos jours, il existe de nombreuses activités "gratuites" dans l'atelier de réparation, telles que "l'entretien gratuit", le "nettoyage gratuit" et ainsi de suite, mais comme le dit le dicton, il n'y a pas de repas gratuit dans le monde, et le soi-disant " maintenance gratuite" n'est qu'une couverture pour attirer les propriétaires dans le magasin. Ensuite dans le cadre du service "gratuit" fourni au propriétaire, il s'agira pour certaines pièces du véhicule de rappeler à la voiture de réparer ou de changer.

Repensez, avez-vous déjà entendu "××× un peu sale ah, faut le nettoyer", "×× l'usure est très grave ah, mais peut aussi être utilisée pendant un certain temps" et ainsi de suite ? Pour les propriétaires, personne n'est prêt à laisser leurs voitures avoir des problèmes, et finalement à prendre l'initiative de payer les réparations.

4. Surestimer le « package de réparation »

Le type de service "forfait" est également plus courant maintenant, et c'est l'un des moyens les plus rapides de gagner de l'argent dans les ateliers de réparation. Pour certains petits problèmes directement lion grande ouverture, par la force de promouvoir le soi-disant "forfait de maintenance". Comme certains "forfaits d'entretien du moteur", cela ressemble à un look très grand, en fait, cela peut simplement traiter le joint d'huile de soupape, l'usure des segments de piston et d'autres petits problèmes. Un novice peut facilement être emmené faire un tour s'il ne comprend pas.

5. Éléments de maintenance virtuels

Ce piège est plus courant, certains mauvais ateliers de réparation utilisent souvent la liste de maintenance pour opposer de manière flagrante les consommateurs, les éléments répertoriés supérieurs au fonctionnement réel du projet, le propriétaire ne vérifie souvent pas attentivement, ou même vérifie ne peut pas voir quoi, et finalement dépensé beaucoup d'argent, pour ceux qui n'ont manifestement pas aimé le projet d'en acheter un seul.

6, la voiture accident plus réparer plus de blessés

Selon des personnes familières avec le sujet, certains ateliers de réparation aiment réparer la voiture accidentée, car non seulement vous pouvez gagner beaucoup d'argent grâce aux frais d'entretien de la voiture accidentée, mais cela ne vous causera aucun problème, en cas de doute, peut être directement poussé à l'accident, le propriétaire ne peut souvent pas réfuter.

7. Pots-de-vin sur les accessoires

Maintenant que la concurrence entre les fournisseurs de pièces est de plus en plus féroce, de nombreuses pièces donneront à l'atelier de réparation un certain rabais en récompense pour avoir recommandé leurs produits. À cet égard, c'est la même chose que la station-service favorisant l'eau en verre ou l'urée liquide de voiture. Par conséquent, en ce qui concerne l'entretien du véhicule, ne croyez pas aveuglément la marque d'accessoires recommandée par le magasin, ou elle peut être recommandée simplement pour une commission et une remise.

En outre, il y a des ateliers de réparation, quand il y a un problème avec les pièces de rechange, ils vont botter la balle avec le fournisseur de pièces, et le dernier amer est le propriétaire.

8. Utilisez des véhicules d’entretien pour tricher à l’assurance

Certains mauvais ateliers de réparation trouvent que le véhicule à réparer a de l'espace pour la fraude à l'assurance, ils le manipuleront, puis tromperont l'assurance élevée par le biais de leurs propres relations, causant des effets néfastes au propriétaire.

9. Les connaissances sont plus susceptibles d'être trompées

Comme le dit le dicton, "les connaissances font bien les choses", certains propriétaires pensent que "se mêler à l'atelier de réparation" est le meilleur moyen d'éviter de se faire piquer. Mais face aux intérêts, les soi-disant "connaissances" pâlissent.

Après avoir lu ces routines et ces pièges, puis rappelé l'expérience de la réparation de voitures dans le passé, est-ce aussi une sensation de sueur froide ? Il est recommandé que les propriétaires accumulent généralement correctement certaines connaissances sur l'entretien des véhicules, même s'ils ne commenceront pas à réparer, au moins ils peuvent identifier quelle phrase est la vérité quelle phrase est un mensonge dans l'atelier de réparation. De plus, au moment de l'entretien, s'il y a des conditions, il regarde toujours de côté pour éviter d'être piqué et complètement inconscient.

Bien sûr, tous les ateliers de réparation ne sont pas des « ateliers noirs », certains ont une bonne réputation, on peut toujours faire confiance aux ateliers de réparation réguliers, les propriétaires doivent faire attention à distinguer lors du choix.

De plus, certaines des pièces de précision clés sur le véhicule, ou pour choisir une marque de qualité fiable, ne peuvent pas simplement être bon marché, sinon une fois l'échec ultérieur, le coût de l'argent sera plus élevé. Par exemple, l'essieu de remorque DARO est spécialement conçu pour la remorque, se concentrant sur le développement et la production d' essieux de remorque depuis plus de 20 ans, la qualité et le service peuvent résister à l'épreuve, entrer sur le marché a toujours maintenu zéro litige de qualité, a gagné la confiance de de nombreux clients.