La dalle de 17m de large a illégalement modifié le dispositif de traction

2023/08/12 09:29

Je crois que de nombreux propriétaires de voitures ont beaucoup entendu parler de la nouvelle selon laquelle 17,5 gros camions sont sur le point d'atteindre la fin de leur durée de vie et de se retirer de la scène de l'histoire. Cette déclaration est due à l'annulation de l'annonce de la remorque de décembre 2007. Selon les réglementations pertinentes sur la durée de vie de la remorque, la remorque a atteint la période de mise au rebut obligatoire.

Cependant, en regardant la situation du marché, non seulement les gros camions qui auraient dû disparaître n'ont pas diminué, mais un groupe de modèles modifiés illégaux encore plus incroyables est apparu, comme les suivants :

Selon l'introduction, les deux grands transpalettes mesurent 17 m de long, avec les fonctions de tirage latéral, de tirage central et de tirage arrière. Parmi eux, le tirage latéral peut tirer 30 de la plaque inférieure pour diviser et poser verticalement. .

Je crains qu'un tel modèle ne soit pas aussi bon qu'un tableau de taille 17,5, sans parler des véhicules de fret ordinaires, sans parler de la perturbation du marché et, plus important encore, des problèmes de sécurité. Les risques cachés ultra-larges et ultra-longs ont porté un grand préjudice à la sécurité routière. menace.

Comment un tel modèle est-il né ?

1. Les entreprises de production de véhicules de mon pays adoptent un système de gestion des accès. Certaines petites entreprises avec une faible force technique et un manque de solidité financière ne peuvent pas obtenir l'approbation de la qualification par les voies conventionnelles. Par conséquent, des comportements tels que l'achat de certificats de qualification, la production illégale de véhicules et la recherche de profits à bas prix apparaissent sans cesse.

2. Les utilisateurs poursuivent la maximisation des avantages de l'essieu de la remorque et l'utilisation polyvalente du même véhicule. Afin d'augmenter le volume de commandes, de nombreuses entreprises n'hésitent pas à marcher sur la ligne rouge de la réglementation pour répondre aux besoins des utilisateurs.

3. Une supervision insuffisante, des lacunes dans les réglementations et politiques correspondantes, une application laxiste de la loi par les départements concernés, une application injuste de la loi et la corruption dans les liens avec l'application de la loi, etc., conduisent tous à l'absence d'approbation et de supervision pertinentes, ce qui dans une certaine mesure fournit la base et même la garantie d'une modification illégale.

Certains propriétaires de voitures ont demandé : un tel modèle ne respecte évidemment pas la valeur limite du véhicule stipulée dans GB1589, comment obtenir une plaque d'immatriculation et conduire sur la route ? Cela doit mentionner la carte de dépassement de limite.

Le permis de dépassement est un laissez-passer spécialement prévu pour les véhicules de transport à grande échelle. Les marchandises transportées par des véhicules à grande échelle sont essentiellement super longues, super larges, super hautes et non démontées, comme le "Premier anneau du monde" transporté il y a quelque temps. Le transport de ces marchandises n'est pas seulement une plaque d'immatriculation spéciale, mais des réglementations strictes sont également définies, de la configuration du véhicule à la manière de passer à l'itinéraire de conduite et aux zones autorisées, qui sont différentes des marchandises ordinaires. Le permis temporaire de dépassement de limite est de fournir une autorisation routière temporaire pour le transport de ces marchandises. Il peut être considéré comme une carte d'identité temporaire pour les véhicules de transport à grande échelle. Il est sensible au temps et généralement valide pendant 90 jours.

Selon l'article 46 du chapitre 3 de l'arrêté n° 124 du ministère de la Sécurité publique, pour demander une autorisation de dépassement de limite, vous devez fournir :

Le certificat d'identité du propriétaire du véhicule à moteur, c'est-à-dire la licence commerciale originale de l'entreprise ;

Attestation d'assurance obligatoire responsabilité civile automobile, c'est-à-dire l'original de l'attestation d'assurance obligatoire responsabilité civile automobile correspondant à la remorque et au tracteur ;

Certificat d'usine de véhicule à moteur ;

La procuration délivrée par l'entreprise au gestionnaire et l'original de la carte d'identité du gestionnaire.

Certaines régions exigeront également des entreprises qu'elles incluent des qualifications de transport à grande échelle dans leurs qualifications commerciales "Road Transportation Business Permit".

Il va de soi que cette exigence d'application est assez stricte, mais dans la mise en œuvre réelle, il est très simple de demander une plaque d'immatriculation de super-caractère dans de nombreux domaines. Il vous suffit d'apporter le certificat de qualification du véhicule et la facture d'achat de la voiture. C'est une super carte temporaire, et on a l'impression qu'une carte numérotée à long terme a été utilisée.

En ce qui concerne ces modèles modifiés illégalement, les attitudes des internautes sont également clairement divisées en deux pôles. Ceux qui le soutiennent pensent que vous n'avez pas besoin des autres pour l'utiliser, et qu'en fin de compte l'argent sera fait par d'autres. Ils estiment que plus les marchandises sont chargées, plus le prix sera bas lorsque les gens consommeront ; la partie adverse pense que ce type de modèle perturbe le marché et se précipite, ce qui est le principal responsable de la forte baisse des prix des essieux des remorques , affectant gravement la sécurité du trafic et profitant en même temps aux autres acteurs du trafic. Il comporte de grands risques et doit être strictement étudié et traité.