Capacité de charge élevée Suspension pneumatique de type allemand

Description des produits

La suspension pneumatique de type allemand du groupe Shandong DARO est construite avec une nouvelle technologie, une forte ténacité, une bonne étanchéité, peut faire face à l'impact d'une route cahoteuse sur le cadre, réduire la charge et le stress, une conception européenne classique, une longue durée de vie, une résistance portante élevée. , avec l'essieu à disque Dairong, la précision, le poids propre, la rigidité, la résistance à l'usure, la capacité portante, la résistance à la fatigue, etc. sont entièrement conformes aux normes, ce qui peut réduire efficacement les pertes de marchandises et améliorer l'efficacité opérationnelle.

Compte tenu des conditions nationales de notre pays, l'état des routes étant relativement complexe, le transport est également enclin au transport lourd, de sorte que l'application de la suspension pneumatique de type allemand est relativement plus importante. En revanche, la plus grande caractéristique de la suspension pneumatique de type américain est la conception en « I-beam ». Théoriquement, le bras de guidage de la suspension pneumatique de type américain sera relativement léger et la zone de contact entre le bras de guidage et l'essieu sera plus grande, de sorte que les performances de support latéral du véhicule seront meilleures. En raison de la course relativement courte de l'airbag, il est plus adapté à une utilisation dans de meilleures conditions routières.

Scénario d'application

Par rapport à la suspension traditionnelle, la suspension pneumatique est légère et légère, ce qui est conforme à la tendance de l'industrie du « léger » ; Bon effet d'amortissement, bon effet de protection de la cargaison ; La hauteur peut être librement ajustée, peut réaliser un levage à pont unique ou à plusieurs ponts, une économie d'énergie et une réduction de la consommation en même temps, un chargement et un déchargement faciles des marchandises ; Cela contribue également à réduire les pertes de pneus, à protéger les composants du châssis du véhicule et à réduire dans une certaine mesure les coûts globaux des véhicules.

Le type américain et le type allemand ont leurs propres avantages et sont également utilisés en Chine. Cependant, en revanche, la suspension pneumatique de type allemand est plus largement utilisée, principalement parce que les conditions routières de transport intérieur sont relativement complexes et que les habitudes de chargement sont plus enclines à des charges lourdes. Par conséquent, les exigences de charge, d'absorption des chocs et de durabilité de la suspension sont plus élevées, ce qui est plus adapté à la suspension pneumatique européenne.

Livraison de colis

DARO Heavy Industry Group a été fondé en 2001, après plus de 20 ans d'accumulation, s'est développé avec succès en un ensemble de « recherche et développement, conception, production, vente, service » dans l'un des fabricants de R&D d'essieux/pièces, ventes réseau couvrant tout le pays. Saisissez l'opportunité d'un aménagement à long terme, basé sur le marché intérieur enraciné dans le développement de la même époque, l'essieu de remorque DARO est également sorti du pays, se concentre sur l'ouverture du marché international, et avec sa riche expérience et sa force digne de confiance, a attiré un grand nombre de commandes à l'étranger, a établi une relation de coopération stable avec un certain nombre de sociétés de commerce extérieur bien connues.