Tout mettre en œuvre pour répondre aux besoins des utilisateurs
L'essieu est l'élément clé de la semi-remorque, qui occupe une position importante sur le marché des pièces de rechange. Ces dernières années, les propriétaires de voitures prudents ont remarqué un nombre croissant de couvre-essieux portant le mot "DR", et ce "DR" est le logo d'essieu de remorque DARO.
L'essieu DARO, peut être considéré comme l'un des leaders des entreprises d'essieux Liangshan, a accumulé une histoire de plus de 20 ans. Au cours des 20 dernières années, les entreprises d'essieux de Liangshan sont passées de quelques-unes à plus de 200, mais Darong a toujours su rester invincible.
Aujourd'hui, nous avons demandé à Liang Sheng Ren, directeur d'atelier du groupe DARO, de partager avec nous la clé du succès de DARO.
Adhérer à une bonne qualité pour construire une base solide pour le développement de l'entreprise
Au début de sa création, l'activité principale du groupe DARO était les produits semi-finis pour essieux. En 2003, la société a développé un équipement de production d'essieux "monobloc" grâce à une innovation indépendante, devenant ainsi la première entreprise de Liangshan à réaliser une production de masse d'essieux "monobloc". Jusqu'à présent, le groupe DARO a étendu avec succès ses produits à toutes sortes d'essieux finis et fourni des services de plus en plus diversifiés aux utilisateurs.
Le directeur Ren estime que, que l'essieu soit semi-fini ou fini, l'essieu de remorque DARO peut gagner la confiance des utilisateurs, en plus de l'innovation continue, le plus important est que la qualité soit toujours fiable.
"Pour les entreprises manufacturières, la qualité des produits, c'est la vie." Ren a déclaré: "En particulier l'essieu, lié au roulement, au freinage et à la conduite du véhicule, si la qualité n'est pas qualifiée affectera directement la sécurité de conduite. Il est donc de notre devoir d'assurer la qualité de nos produits."
Selon l'introduction, le contrôle qualité de DARO implique principalement quatre aspects : matières premières, processus de production, pièces et contrôle qualité :
En termes de matières premières, l' essieu de la remorque DARO choisit un tube en acier sans soudure en alliage à haute résistance 20Mn2. L'épaisseur de paroi des modèles conventionnels est d'environ 10 à 11 mm et l'épaisseur de paroi de l'essieu de type spécial est plus élevée. "L'acier 20Mn2 a de bonnes propriétés mécaniques complètes, telles que la résistance à la traction, la limite d'élasticité, la résistance aux chocs, l'usinabilité, la soudabilité et d'autres indicateurs sont meilleurs que l'acier général." Directeur de l'introduction dit.
Après avoir assuré la qualité des matières premières, un contrôle qualité du processus de production est suivi. Le groupe DARO a un total de 15 processus, couvrant le laminage à chaud, le carré de poussée à froid, la trempe et le revenu automatiques, le grenaillage, le redressage multipoint, le traitement des machines-outils CNC, le traitement de renforcement à moyenne fréquence, la pulvérisation d'apprêt + peinture supérieure, la protection de la soudure mécanique, assemblage du produit fini, des propriétés mécaniques internes à la précision du traitement externe, en parfaite conformité avec les normes nationales.
L'essieu DARO est sélectionné pour acheter des pièces, telles que le tambour de frein, le moyeu, les roulements, etc. sont fournis par des fabricants nationaux. D'une part, ces marques dans l'industrie des accessoires depuis de nombreuses années, la qualité à travers le baptême et le test du marché, avec la capacité d'assurance qualité correspondante ; D'autre part, après l'arrivée des pièces, DARO doit également effectuer une série de procédures d'inspection de la qualité, et ce n'est qu'après que les pièces sont qualifiées qu'elles peuvent être mises en service, ce qui équivaut à une couche supplémentaire d'assurance qualité.
Dans le processus d'inspection de la qualité, le groupe DARO a mis en place un système complet de supervision de la qualité, qui met en œuvre un contrôle de qualité unifié et strict des matières premières à la conception, la fabrication, les tests et les ventes. Dans le même temps, il a mis en place des ateliers d'inspection de qualité tels que le test de fatigue, le test de brouillard salin et le test de détection des défauts de particules magnétiques du corps d'essieu, équipés d'instruments de haute précision pour tester avec précision la limite de contrainte de l'essieu. Pour s'assurer qu'aucune défaillance par fatigue ne se produit pendant la période de service.
Sous un contrôle de qualité aussi strict, l'essieu DARO a passé avec succès la certification du système de gestion de la qualité ISO et a créé un record de ventes mensuel légendaire de 7 000, et est allé avec succès à l'étranger, dans les marques de renommée mondiale.
Des gammes de produits riches pour répondre aux besoins différenciés des utilisateurs
Après des années de développement, la gamme de produits du groupe DARO est plus diversifiée, comprenant deux catégories de style américain et de style allemand. Dans le hall d'exposition DARO, le directeur Ren a présenté un essieu américain de 13 t : « Cet essieu est celui avec la plus grande quantité de commande de Darong à l'heure actuelle, et est également celui avec un taux d'application élevé en Chine. Nous pouvons souvent le voir sur la route. Cette performance de coût d'essieu est très élevée, les pièces pour le modèle général de l'industrie, la conception simple, l'entretien et le remplacement sont plus pratiques, en plus de la poursuite des caractéristiques anti-charge lourde de l'essieu américain, tonnage de 10 t à 25 t, peut s'adapter à la plupart des conditions de transport."
Avec l'avènement des permis de conduire de classe C6, les voitures particulières peuvent tirer des remorques sur la route, et une variété de remorques légères ont commencé à émerger, telles que les remorques. Comparé au semi-essieu traditionnel, le tonnage d'essieu requis par ces modèles est souvent plus petit, le pas de roue et d'autres paramètres sont plus de niche, le manque de normes de production unifiées, il est donc difficile de trouver des produits parfaitement assortis sur le marché.
"En fait, non seulement ces nouveaux modèles, certaines remorques dans des zones spéciales, telles que les remorques agricoles, ou les remorques plates utilisées dans les stations de transfert, les stations et les entrepôts, en raison de différentes fonctions, il est également très difficile de faire correspondre l'essieu." "En réponse à ce phénomène, DARO a spécialement développé des services personnalisés, basés sur des paramètres ou des dessins fournis par l'utilisateur, pour réaliser une conception et une production ciblées. Si les clients ne savent pas comment faire correspondre les pièces, nous proposons également une solution d'essieu complète. , conçu pour offrir aux clients l'essieu parfaitement adapté à leur véhicule."
Depuis le lancement des essieux personnalisés DARO, il a été largement accueilli par les marchés nationaux et étrangers, en particulier de la Mongolie intérieure, du Xinjiang, du nord-est de la Chine, de l'Australie, de l'Europe et d'autres pays, le volume des commandes a grimpé en flèche.
Face à l'augmentation des commandes, Ren a déclaré que l'usine DARO avait fait des préparatifs suffisants pour garantir que la tâche de production puisse être achevée à temps, avec une bonne qualité et quantité, et que les produits puissent être livrés aux utilisateurs dès que possible.
Pensez à ce que veulent les clients, répondez à ce qui les inquiète et répondez à leurs besoins. Depuis son entrée sur le marché depuis plus de 20 ans, DARO a toujours adhéré à la voie rentable. Il disdans de rechercher des avantages avec une qualité médiocre, ni de s'appuyer sur la qualité pour s'asseoir sur le prix, en se concentrant sur la création de produits réels, abordables et pratiques. Avec de nombreuses usines de remorques, sociétés de logistique, flotte de transport et vente au détail pour établir une relation de coopération bonne et stable.
