Essieu de remorque surbaissée de style américain 12T
Le 12T L'essieu de remorque surbaissé de style américain fabriqué par le groupe DARO utilise un tube en acier sans soudure 20Mn2 fabriqué à partir de matériaux réels. Le corps de l'essieu a été spécialement épaissi, avec un diamètre de 127 mm et une épaisseur de paroi de 19 mm, avec une résistance plus élevée, ce qui est parfaitement capable de porter la remorque. Le processus de coulée d'arbre "monobloc" remplace le soudage traditionnel "trois pièces", qui a une forte résistance à la flexion, à la torsion et à la fatigue et est durable.
Max. Capacité : 12T
Longueur totale : 2160mm
Piste de roue : 1850mm
Tube d'essieu : 127 mm
Description des produits
La conception de 12T L'essieu de remorque surbaissé de style américain produit par le groupe DARO prend pleinement en compte la demande de transport d'une semi-remorque plate surbaissée. Il a une hauteur au sol plus petite, une hauteur de centre de gravité plus basse et une meilleure stabilité de transport, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises lourdes et améliore la praticabilité des véhicules sur les tronçons routiers très limités. Traitement de peinture antirouille double couche, double humidité, corrosion, résistance à l'oxydation, peut mieux isoler l'érosion externe, protéger l'essieu.
Le 12T L'essieu de remorque surbaissé de style américain produit par le groupe DARO a ajouté un traitement de renforcement à fréquence intermédiaire à la partie portante, ce qui rend l'essieu plus sûr et plus stable. Le produit fini a subi une détection spectrale, un test de traction, un test de fatigue, un test d'impact, une détection de particules magnétiques, un test de brouillard salin, etc. Le processus d'inspection de la qualité est complet et rigoureux pour garantir que l'essieu de la remorque offre des performances stables dans des environnements complexes.
Scénario d'application
DARO 12T L'essieu de remorque surbaissé de style américain est spécialement conçu et construit pour les semi-remorques à plaque plate basse avec une taille d'extrémité de roue plus petite, une hauteur de sol inférieure, une épaisseur de paroi plus élevée et une plus grande résistance. Il convient au transport de véhicules lourds, de véhicules ferroviaires, de machines minières, de machines forestières, de machines de construction et d'autres marchandises volumineuses non démontables, et peut également être utilisé pour le transport de véhicules de transport de voitures.
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