Essieu de frein à disque 11T pour semi-remorque
L' essieu de frein à disque 11T pour semi-remorque conçu et produit par le groupe DARO se caractérise par un poids léger, une dissipation thermique rapide, une réponse sensible et une forte capacité à résister à la dégradation thermique et à la dégradation de l'eau. Des matériaux légers et des accessoires sont utilisés pour réduire le poids du véhicule tout en économisant du carburant et en augmentant l'efficacité. Poutre axiale carrée renforcée localement, grand coefficient de section, forte résistance à la torsion et à la flexion.
Charge utile maximale: 11T
Charge à l'essieu (105km/h/T): 11
Taille: 430*45
Frein(mm):377*45
Roues installées : 10/280/335/M22*1.5
Description des produits
Avec les départements concernés de la charge de semi-remorque de plus en plus stricte, la légèreté devient progressivement l'objet d'attention dans l'industrie, comme nous le savons tous, l'utilisation d'un essieu à disque avec suspension à coussin gonflable, est l'un des moyens de remorque légère . L' essieu de frein à disque 11T pour les composants de transmission de frein de semi-remorque conçus et produits par le groupe DARO a été optimisé, ce qui présente des avantages évidents en termes de poids, élimine le mécanisme de transmission de frein compliqué et a une vitesse de réponse de freinage rapide. Une telle vitesse de réaction peut être utilisée avec le système ABS ou EBS. Pour maximiser les avantages de ces dispositifs auxiliaires.
Modèle | Compenser (mm) |
Charge de l'essieu | Frein (mm) |
Roues installées | Pneu |
DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 19.5"/20/22.5 |
DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" |
DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" | |
DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" | |
DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22.5" |
DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22.5" |
DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22.5" | |
DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22.5" |
DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22.5" | |
DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22.5" |
Axe de frein à disque DARO 11T pour semi-remorque :
1, annuler le tambour de frein de type wrap, le poids a été considérablement amélioré, en même temps, il n'est pas nécessaire d'installer l'essieu de la remorque à disque après l'installation du dispositif à eau, peut encore augmenter le nombre de véhicules transportant des marchandises.
2, les composants du système de freinage sont simplifiés, la structure est plus simple, la vitesse de réponse des freins est plus rapide et les systèmes ABS et EBS peuvent jouer les meilleures performances en cas de freinage d'urgence.
3, conception d'extrémité de roue ouverte, efficacité de ventilation élevée, dissipation rapide de la chaleur, freinage continu fréquent n'est pas facile d'apparaître l'atténuation thermique, après que la section d'eau de l'extrémité de la roue n'est pas facile à collecter l'eau, bonne performance d'atténuation de l'eau, après l'eau à appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour restaurer les performances de freinage.
4, la maintenance est plus pratique, le remplacement de la feuille de friction ne prend que quelques minutes, peut améliorer l'efficacité du fonctionnement du véhicule, réduire les temps d'arrêt causés par la maintenance.
Scénario d'application
L' essieu frein à disque DARO 11T pour semi-remorque est disponible pour les modèles suivants :
1, véhicule à clôture/grille à trois axes: ces deux types de remorques sont des réglementations claires, doivent être installés des modèles d'essieux de remorque à disque, sinon cela affectera le permis ou la conduite sur route.
2, instruments de précision/transport d'objets de valeur : la particularité de ce type de marchandises sur le véhicule et les exigences du processus de transport sont plus strictes, l'application de l'essieu de remorque à disque peut rendre le frein plus sensible, plus stable, pour éviter les chocs ou les vibrations plus importantes. .
3, transport de marchandises dangereuses: véhicules de transport de produits chimiques dangereux par rapport aux véhicules de fret ordinaires facteur de risque plus élevé, l'utilisation de l'essieu de remorque à disque à disque peut réduire autant que possible en raison de la répartition inégale de la force de freinage du véhicule, de la dissipation thermique des freins et d'autres facteurs causés par des accidents .
4, transport de marchandises vertes/fleurs/fragiles : ce type de marchandises a des exigences élevées en matière de dommages aux marchandises, convient aux essieux de remorque à disque avec suspension pneumatique, à la fois dans le tampon efficace longitudinal des bosses de la route, mais améliore également la stabilité linéaire de l'horizontale direction, de sorte que les marchandises sont protégées dans une gamme complète.
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