Que faire en cas de fuite du joint d'huile de l'essieu de la semi-remorque ?

Le joint d'huile est un nom commun pour les joints généraux. En termes simples, c'est l'étanchéité de l'huile de lubrification. Sa fonction principale est de sceller l'huile, d'isoler les pièces nécessitant une lubrification dans les pièces de transmission et les pièces de sortie, afin de ne pas laisser fuir l'huile de lubrification. Lorsque le joint d'huile fonctionne normalement, il y a généralement une nappe d'huile entre la lèvre et l'arbre, qui joue le rôle d'étanchéité et de lubrification.

Sur la semi-remorque, il existe de nombreux types de joints spi. Selon les différentes positions d'installation, il peut être généralement divisé en joints d'huile de vilebrequin de moteur, joints d'huile d'arbre de transmission, joints d'huile de boîte secondaire de transmission, joints d'huile de différentiel inter-essieux, joints d'huile de moyeu de jante de roue, joints d'huile de demi-arbre de jante de roue, pivot d'attelage joints d'huile, joints d'huile de plaque de fond de frein, etc.

Relativement parlant, ces types de joint d'huile, le joint d'huile d'essieu de remorque est le plus sujet aux fuites d'huile. Surtout, en tant que véhicule de transport lourd, les conditions routières de la semi-remorque sont plus complexes. La boue, la poussière, la pluie et la neige ou l'agent de fonte de la neige sur la surface de la route sont souvent faciles à éclabousser sur l'essieu, entraînant une grave pollution des joints d'huile et réduisant la durée de vie.

Parce que le phénomène de fuite d'huile d'essieu de remorque est plus courant, de nombreux propriétaires ne sont pas très préoccupés par ce phénomène, sans parler de la réparation en temps opportun. En fait, la fuite d'huile du joint d'essieu est une défaillance dangereuse. Si la fuite d'huile est importante, elle est susceptible d'entraîner une combustion spontanée du véhicule. N'ayez pas l'impression que c'est alarmiste. De plus, la fuite d'huile du joint d'essieu affectera sérieusement les performances du véhicule, entraînant des dommages aux pièces et composants connexes, menaçant la sécurité de conduite.

En général, cinq facteurs entraînent une fuite d'huile du joint d'essieu de la remorque :

1. Joint d'huile.

Facteurs de joint d'huile, il y a principalement deux aspects, l'un est que la qualité du joint d'huile est à l'origine non qualifiée, le joint d'huile inférieur, naturellement utilisé ne peut pas produire suffisamment de lubrification ou d'effet d'étanchéité ; Une autre est que le joint d'huile n'a pas été remplacé depuis trop longtemps, entraînant le phénomène de fragilisation du joint d'huile, et la diminution de l'étanchéité et de la ductilité.

Pour le problème de la qualité des joints d'huile, les propriétaires doivent se polir les yeux lors du choix des produits pour éviter d'acheter des joints d'huile de qualité inférieure ; Pour le problème de fragilisation du joint d'huile, il est nécessaire de remplacer le nouveau joint d'huile à temps.

2. Axe de rotation.

Surtout lorsque la surface de l'arbre rotatif devient rugueuse, ou qu'il y a des taches de rouille, de la rouille ou des bavures et d'autres défauts, il est facile de provoquer une fuite d'huile de joint d'huile. À ce stade, il est nécessaire de polir soigneusement le joint d'huile avec de la gaze fine, puis d'installer le joint d'huile et d'étaler la quantité appropriée de graisse de lubrification à la position correspondante de la lèvre ou du diamètre de l'arbre.

3. Produits pétroliers.

Il convient de noter que lors du remplacement des produits pétroliers, nous devons choisir la même huile de lubrification.

Lors de l'ajout d'huile de lubrification, n'en ajoutez pas trop et ne bouchez pas l'évent, sinon le fonctionnement à grande vitesse du véhicule entraînera une pression interne dépassant la pression de travail d'étanchéité du joint d'huile, entraînant un phénomène de fuite d'huile.

De plus, si les impuretés internes de l'huile de lubrification sont trop importantes, ou s'il y a de la poudre d'alliage, de la limaille de fer métallique, il est nécessaire de remplacer la nouvelle huile en temps opportun et de manière approfondie pour éviter d'endommager le joint d'huile.

4. Installation incorrecte.

Lors de l'installation du joint d'huile, s'il y a un outil spécial, doit utiliser des outils spéciaux, ne pas utiliser un marteau dur, pour éviter la déformation du joint d'huile ou casser le ressort ; Si un rebord de la lèvre, un ressort ou une inclinaison du joint d'huile se produit lors de l'installation, il doit être retiré et réinstallé.

5. Les pièces internes échouent.

Lorsque les pièces internes du joint d'huile ont des problèmes, le joint d'huile entraînera également une fuite d'huile. À ce stade, seul le remplacement du joint d'huile ne peut pas éliminer le défaut de fuite d'huile. Il est nécessaire d'inspecter soigneusement le véhicule pour trouver la cause du défaut afin de supprimer le défaut de fuite d'huile.

Bien que l'échec de la fuite d'huile de joint d'huile d'essieu soit plus courant et que les raisons de la fuite d'huile de joint d'huile soient également plus nombreuses, il est généralement plus facile à éliminer. En plus de l'attention habituelle portée à l'inspection et à l'entretien du véhicule, le choix d' un essieu de remorque de qualité fiable est également très important. Par exemple, l'essieu de remorque DARO, en plus de la coulée du corps d'arbre, choisit un corps d'arbre "monobloc" plus solide, plus résistant aux charges lourdes, dans le choix du joint d'huile utilisant un joint d'huile spécial pour véhicule de transport lourd, la performance d'étanchéité est meilleure résistance à la pollution, plus forte, la durée de vie est plus longue que le joint d'huile ordinaire, peut aider le propriétaire à améliorer l'efficacité de fonctionnement, réduire la fréquence de remplacement, réduire complètement la consommation et augmenter l'efficacité.