Guide complet de l'entretien estival de la remorque à essieu Darong

Comme le dit le proverbe, les véhicules sont réparés en trois parties et entretenus en sept parties. Surtout pour les véhicules de fret, leurs conditions d'application sont plus complexes et ils sont plus sujets à des dysfonctionnements tels que des éclats de pneus, une combustion spontanée et l'ébullition du réservoir d'eau en été. Aujourd'hui, XX a élaboré un guide complet d'entretien des voitures d'été pour tous, simple et facile à apprendre.

1. Contrôle de la pression des pneus

En été, afin d'assurer la sécurité de conduite du véhicule, il est nécessaire de vérifier régulièrement la pression des pneus et de la contrôler dans une plage raisonnable. Une pression excessive ou insuffisante des pneus peut facilement entraîner des éclatements de pneus.

2. Surveillance de la température du réservoir d'eau

Une fois que la température du réservoir d'eau d'été dépasse 95 ℃, il est nécessaire d'arrêter le véhicule à temps et d'ouvrir le capot moteur pour la ventilation et la dissipation de la chaleur. Attention à ne pas arrêter directement le moteur à ce moment-là. Laissez le moteur tourner au ralenti et refroidir avant de l'éteindre.

3. Fluide du véhicule

L'huile moteur et l'huile lubrifiante doivent être remplacées autant que possible par des produits dont la viscosité est adaptée à une utilisation estivale.

En général, le liquide de refroidissement d'un véhicule doit être remplacé une fois par an. Si le liquide de refroidissement est insuffisant, attendez que la température du moteur baisse avant d'en ajouter pour éviter les brûlures. N’utilisez pas non plus d’eau comme substitut au liquide de refroidissement.

4. Entretien de la peinture automobile

L’eau de pluie estivale peut facilement s’accumuler sous le véhicule, provoquant de la rouille. Il est préférable de le nettoyer en temps opportun. De plus, ne lavez pas la voiture immédiatement lorsque la température de la carrosserie est trop élevée en été, sinon cela pourrait affecter l'adhérence de la surface de la peinture.

5. Entretien du système d'allumage

Si le système d'allumage est difficile à démarrer les jours de pluie en raison de l'humidité, vous pouvez d'abord utiliser un mouchoir ou un chiffon sec pour essuyer l'intérieur et l'extérieur du panneau de distribution et sécher les fils, puis vaporiser un déshydratant sur le couvercle du panneau de distribution. connecteurs de batterie, bougies d'allumage, fils haute tension et bobines d'allumage. Attendez un moment pour démarrer le moteur.

6. Prendre des mesures de refroidissement du système de freinage

Installez en temps opportun des dispositifs de freinage auxiliaires tels que des dispositifs de gicleurs ou des ralentisseurs hydrauliques. Dans le même temps, essayez de choisir un rapport à basse vitesse pour la conduite en descente, ou utilisez le couple moteur et le freinage sur échappement pour obtenir une conduite en descente lente, afin d'éviter un freinage prolongé qui pourrait provoquer une surchauffe et un incendie aux extrémités des roues.

7. Faites attention à l'entretien de l'arbre

Il est recommandé aux propriétaires de voitures d'inspecter et d'entretenir toutes les têtes d'essieu pendant la période d'arrêt du véhicule, comme l'épaisseur des plaquettes de frein, l'usure des billes de roulement, l'état de la graisse lubrifiante et si les fixations sont desserrées. Après tout, la structure des têtes d’essieux des roues est complexe et tout petit problème sur n’importe quel maillon peut avoir des conséquences irréversibles.