Le novice est-il adapté au transport sous chaîne du froid ?
Ces dernières années, le niveau de développement du marché de la logistique intérieure continue de s'améliorer, en particulier l'industrie du transport de la chaîne du froid. En plus de la demande croissante de transport d'aliments surgelés, d'aliments cuits emballés, de matières premières de restauration rapide, d'aliments froids et d'autres produits, l'ajout de médicaments et d'autres produits favorise également le développement du transport de la chaîne du froid dans une certaine mesure, couplé au développement du e-commerce, des nouveaux formats de distribution et de l'amélioration continue des infrastructures de la chaîne du froid. Le transport de la chaîne du froid est presque devenu la pointe de la pyramide de l'industrie logistique, s'élevant soudainement dans un morceau de la mer Rouge.
En revanche, le phénomène de la mauvaise monnaie chassant la bonne monnaie est plus courant dans d'autres domaines du transport en raison de plus de voitures et de moins de marchandises. De multiples facteurs incitent les propriétaires de voitures à recommencer à planifier une sortie, ou à changer directement d'industrie ou à changer de piste. Par conséquent, le transport sous chaîne du froid est devenu l'objet de l'attention de nombreux propriétaires de voitures.
Mais le transport sous chaîne du froid est-il vraiment aussi simple que le profane le pense ? J'ai bien peur que non.
Les marchandises de la chaîne du froid sont différentes des marchandises ordinaires, sont généralement des marchandises de qualité "délicates" "difficiles à attendre", généralement à valeur ajoutée relativement élevée, si elles ne font pas attention, il y a des bosses et des ecchymoses ou de la corruption, déduire le fret va sans dire, un les affaires ne sont pas une blague. Par conséquent, les véhicules utilisés pour le transport de la chaîne du froid ont généralement une configuration beaucoup plus élevée que les véhicules de transport ordinaires. Le tracteur plus la semi-remorque coûtent des centaines de milliers, voire des millions, et l'investissement est assez élevé.
Voiture prête à réfrigérer, mais aussi face à la recherche d'une source de marchandises, chargement, transport, déchargement, livraison, etc., l'une des étapes doit faire attention partout, pour les propriétaires novices juste dans la ligne, ce n'est pas si facile. Ainsi, les propriétaires novices de la chaîne du froid doivent faire attention à quels problèmes, ne pas puiser de l'eau en vain? Commençons par les étapes et parcourons-les une par une.
Tout d'abord, trouvez la source des marchandises.
La fourniture de marchandises est la principale source économique des propriétaires de transports. Ce n'est que lorsque l'offre de biens est stable que la stabilité des revenus peut être garantie dans une certaine mesure. Si vous avez un vieux maître à vous enseigner, c'est très bien, mais si ce n'est pas le cas, où essayez-vous de trouver une source ?
1, toutes sortes de plates-formes de recherche, l'économie de partage a donné naissance à de nombreuses plates-formes d'applications de partage de ressources, les propriétaires novices peuvent en télécharger un peu plus, en accordant généralement plus d'attention.
2. Plate-forme de la vie locale, sur laquelle les informations sur la demande peuvent être publiées et les entreprises appropriées peuvent être trouvées.
3, aux magasins physiques, tels que les supermarchés, les restaurants, les magasins d'alimentation, etc., plus de contact pour voir si la nécessité de coopérer avec les fournisseurs de services de la chaîne du froid.
4. Contactez les entreprises ayant des exigences en matière de chaîne du froid, telles que les usines alimentaires, les usines pharmaceutiques, les usines de transformation, etc.
5. Utilisez les plateformes sociales, en particulier les groupes industriels ou les forums industriels, pour trouver la bonne entreprise ou les bons clients.
6, plus de contacts avec des amis et des parents, promouvoir leurs propres ressources de voiture frigorifique, l'économie de la connaissance est également un moyen de résoudre l'approvisionnement en marchandises.
7. Vous recherchez une entreprise de logistique à consulter.
De plus, si vous trouvez la source des marchandises, vous devriez être doué pour accumuler et conserver des clients, après tout, une seconde fois, si vous pouvez laisser une bonne impression de l'autre côté de la première coopération, la prochaine opportunité de coopération peut prendre l'initiative de vous trouver.
Deux, chargement.
1. Vérifiez l'équipement dans le chariot, déterminez ses performances de fonctionnement et prenez des mesures de protection pour éviter de l'endommager pendant le chargement.
2, le prérefroidissement du chariot, en fonction des exigences de température de transport des marchandises, le prérefroidissement du chariot à l'avance. De plus, après le chargement, la porte est fermée et un dégivrage manuel est effectué pendant environ une demi-heure, afin que l'évaporateur puisse jouer son efficacité maximale et réduire la consommation de carburant.
3, acceptation, comptez soigneusement le nombre de bonnes marchandises, vérifiez s'il y a des dommages, les marchandises congelées ne sont pas un phénomène de décongélation, les fruits et légumes ont un bon degré de maturité (marchandises mûres sujettes aux dommages ou à la détérioration), n'oubliez pas de prendre photos pour rester, avec le personnel concerné, et écrire la situation sur les documents d'expédition, afin de ne pas arriver à destination ne peut pas être expliqué clairement.
4, la division des marchandises, ne peut pas être de différents types, différentes exigences de température des marchandises dans la même boîte, peuvent être divisées en petites boîtes indépendantes.
5. Le chargement, posez une couche de plateau de chargement dans la voiture, réservez de l'espace devant le toit et le chariot, peut rendre la circulation de l'air froid plus complète ; Essayez de ne pas ouvrir la porte trop grande, réduisez l'air chaud et l'humidité dans les marchandises, plus favorables à la préservation de la qualité ; Attention à ne pas obstruer l'entrée et la sortie de l'évaporateur lors du chargement.
6. Après le chargement, faites attention à vérifier l'intérieur de la voiture et fermez la porte arrière pour vérifier si elle est scellée ; Si la porte arrière ne peut pas être fermée temporairement, il est nécessaire d'organiser un personnel spécial pour s'occuper des marchandises jusqu'à ce que la porte arrière soit scellée pour éviter la perte de marchandises.
Trois, le transport.
Il y a deux points clés dans le processus de transport : la conduite sécuritaire et la régulation de la température.
Conduire en toute sécurité n'est pas grand-chose à dire, c'est le plus critique, c'est la priorité absolue, sans la sécurité du reste n'aura aucun sens.
La seconde est la régulation de la température, le réglage de la température dans le processus de transport doit être déterminé en fonction de la situation spécifique du transport, sinon le réglage clair de la température de la boîte de chargement peut être communiqué au propriétaire, comprendre clairement après le réglage.
De plus, sur le chemin pour assurer la sécurité de conduite sous le principe de l'attention ou de la régulation de la température dans le conteneur, pour éviter une température trop élevée ou trop élevée. S'il y a une voiture qui suit le personnel, il est préférable d'être responsable de la régulation de la température. Maintenant, beaucoup de machines frigorifiques peuvent ajuster automatiquement la température, sans intervention humaine, dans le processus de transport, il suffit de faire attention au stationnement pour éviter que le réglage automatique ne cause des dommages aux marchandises.
IV. Livraison après déchargement.
Une fois la destination atteinte, le déchargement et la livraison ne peuvent être pris à la légère. Ouvrez la porte arrière lentement et prudemment, car le chargement peut se déplacer après un trajet cahoteux. Ne pas basculer lors de l'ouverture du hayon.
Comme lors du chargement, tant que la porte arrière est ouverte, le propriétaire doit toujours faire attention à la marchandise pour éviter toute perte. Les marchandises doivent être remises au propriétaire à temps après le déchargement.
5. Nettoyez le compartiment à bagages.
En général, lors du déchargement, la glace fine dans la caisse de chargement fondra, puis les opérateurs feront des allers-retours, sujets aux boues; De plus, la fonte de l'eau glacée dans le processus de transport est facile à sentir dans le compartiment à bagages, à affecter la prochaine utilisation, mais également à affecter la qualité des marchandises. Par conséquent, après la fin d'un transport, il est plus important de nettoyer le compartiment de chargement à temps.
En plus des précautions ci-dessus, le choix d'un essieu de remorque à disque haute performance et d'une suspension pneumatique est également très important, après tout, "le travail pour faire son travail doit être le premier", le transport de marchandises dans la chaîne du froid est plus spécial, pas seulement ne peut pas être placé pendant longtemps, mais aussi peur de frapper peur de collision, dans des conditions de route cahoteuses, il est très facile d'apparaître des dommages aux biens. L'essieu de remorque à disque DARO a sélectionné des matières premières de haute résistance, légères et de haute qualité, grâce au processus de coulée d'essieu "monobloc", après 15 processus de production, un poids plus léger, des performances plus lourdes. Poutre carrée renforcée localement, grand coefficient de section, résistance à la torsion et à la flexion est meilleure. Combinée à la technologie de moulage 3D de DARO, la suspension pneumatique offre de multiples avantages en matière de protection du chargement, de sécurité de conduite et de prévention de l'usure des pneus, garantissant la présence du véhicule, améliorant les performances de sécurité et l'efficacité économique.
