L'efficacité de la réduction des coûts de la remorque mère et fils est-elle fiable ?

Dans le transport routier de notre pays, on peut dire que les types de semi-remorques sont divers, alors, avez-vous entendu parler ou vu la semi-remorque ? A proprement parler, la semi-remorque n'est pas un modèle, mais fait référence à un mode de fonctionnement du véhicule, le principe spécifique est que les deux véhicules ne transportent que des marchandises à sens unique, voiture vide au retour, une voiture emportant une autre voiture au retour.

En fait, les semi-remorques ont été largement disponibles dans les premières années. Il y a une ou deux décennies, lorsque le réseau n'était pas développé, les propriétaires ne pouvaient obtenir des informations sur la distribution que par des moyens hors ligne, et il était très difficile de trouver les bons produits dans des zones inconnues, si souvent le voyage de retour du véhicule ne pouvait choisir que vide. Afin de minimiser les coûts d'exploitation, les propriétaires ont pensé à cette "voiture de retour de voiture", à cette époque, dans certaines régions, il semblait également servir l'activité de "voiture de retour de voiture".

Au cours des dernières années, dans l'industrie du transport du charbon, la semi-remorque de semences a de nouveau augmenté, en particulier dans le transport de charbon longue distance, après que la semi-remorque est chargée en fonction de l'essieu, le coût du retour de la voiture vide a augmenté, et de nombreuses équipes ont commencé à choisir le modèle de la mère et de l'enfant pour réduire le coût global.

À cette époque, la semi-remorque enfant par rapport au passé pour faire un nouveau design, en plus de la mère et de l'enfant du haut et de la hauteur de la voiture pour faire une planification plus raisonnable, d'autres aspects ont également été améliorés, tels que le mère de choisir une cabine haute à deux chambres, peut faciliter le repos du conducteur de la voiture, l'enfant doit choisir une cabine légère à toit plat, afin de faire face à la limite de hauteur de la route et de réduire la consommation de carburant.

Quant aux avantages opérationnels de la semi-remorque, ils sont également relativement évidents :

1, économisez les péages de retour, les coûts de carburant et les dépenses connexes, selon l'enquête pertinente, cette "voiture arrière" dans le cas de 1500 km, les coûts de carburant peuvent économiser environ 800 yuans, les péages peuvent économiser environ 1400 yuans, en plus, tels que les frais de stationnement, les dommages aux pneus et d'autres coûts peuvent également être réduits.

2, réduire les coûts de main-d'œuvre, améliorer l'efficacité opérationnelle, "voiture de retour de voiture" sous la sélection générale de trois conducteurs, grâce à la présence du système de cycle, par rapport à la voiture précédente embauchant deux conducteurs peut réduire une partie des coûts de main-d'œuvre, mais peut également assurer le le sommeil sûr du conducteur, améliore l'efficacité opérationnelle.

De cette manière, il semble que la semi-remorque ait un certain effet de réduction des coûts et d'efficacité, mais cette méthode de "car back car" vaut-elle la peine d'être préconisée ? Analysons d'abord quelques questions :

1, ne convient pas à tous les scénarios logistiques. La remorque convient aux marchés spéciaux où le voyage est plein et le voyage de retour est vide, comme le transport de charbon avec des lignes fixes et des paires, ou des lignes éloignées avec de grandes entrées et de petites sorties. Pour ces commerçants, il semble qu'il n'est pas si facile de trouver deux semi-remorques avec la même source et la même ligne ;

2. Problèmes de sécurité des transports. Surtout après la combinaison de l'enfant et de la voiture mère, l'enfant lui-même appartient à une grande marchandise indivisible, et sa zone de contact avec la voiture mère est relativement limitée, le frottement est trop petit, si la voiture mère est conçue avec un fixe spécial outil, sinon, une fois dans le processus de transport rencontré un freinage brusque, l'enfant est facile à produire un déplacement en raison de l'inertie, affectant la sécurité de conduite.

3. Conformité des opérations. En fait, la semi-remorque est également un produit "échappatoire", conformément aux exigences de la réglementation, le sous-véhicule de transport doit utiliser un camion plat spécial, il n'y a pas de réglementation claire pour autoriser ou stipuler que la semi-remorque peut être sur la route, "voiture arrière" ou il y aura des problèmes d'ultra-haute, de surpoids et d'autres problèmes.

Par conséquent, cette façon de « retourner en voiture » ​​n'est qu'un geste impuissant pris par les propriétaires dans des conditions de dépression du fret, et cela ne vaut pas la peine d'être promu, mais il existe des exceptions spéciales sur le marché. Par exemple, les entreprises de logistique professionnelles, dans les lignes de transport fixes, en stricte conformité avec les exigences légales de taille de la conception d'une grande et petite semi-remorque spéciale, par paires, le retour de la voiture à la voiture. Par exemple, le transport de voitures neuves, la voiture mère est une semi-remorque plate basse, son châssis est beaucoup plus bas que la semi-remorque ordinaire, et elle peut généralement transporter la locomotive de traction ou la petite voiture de tourisme pour obtenir une "voiture arrière".

Il convient de noter que la méthode "voiture arrière" a des exigences plus élevées pour la stabilité de la voiture principale, le centre de gravité du véhicule et le poids corporel du véhicule, et la sélection de l' essieu et de la suspension de la remorque devient naturellement deux fois le résultat avec la moitié de l'effort. Le groupe DARO est profondément engagé dans l'industrie des essieux de remorque depuis plus de 20 ans, et ses produits sont riches et diversifiés, tels que l'essieu de remorque à disque, l'essieu de remorque à tambour, l'essieu de remorque plat bas, l'essieu de remorque concave, l'essieu à trois lignes à six essieux , suspension pneumatique, etc. Le processus, la technologie, l'expérience et la force sont dignes de confiance et peuvent répondre aux besoins diversifiés des utilisateurs.