Combien coûte un essieu de remorque ? Pourquoi les prix varient-ils autant ?

La remorque fait généralement référence au compartiment de la remorque, dont la fonction principale est de charger des marchandises, de remorquer et de s'accrocher derrière le tracteur, et d'utiliser la puissance du tracteur pour réaliser la conduite. Pour une remorque, la capacité de charge est très critique, et l'essieu est un élément clé directement lié à la force des performances de charge de la remorque.

Combien coûte l' essieu de remorque sur le marché? Ce problème doit être déterminé en fonction de facteurs tels que le type, le modèle et la marque de l'essieu :

Par exemple, pour les essieux à tambour de 13 t, la plupart des prix sont concentrés entre 3 000 et 4 500 yuans, certains prix élevés peuvent atteindre environ 6 000 à 8 000 yuans, et quelques prix bon marché peuvent également être aussi bas que 2 000 à 2 500 yuans ;

S'il s'agit d'un essieu à disque, le prix est plus élevé que celui de l'essieu à frein à tambour. Le prix moyen du marché est d'environ 6 000 à 7 000. Le plus élevé peut atteindre 9 000 yuans, voire des dizaines de milliers, et le plus bas peut être vendu 3 000 yuans ;

S'il s'agit d'un essieu sans entretien, vous devez ajouter environ 1 000 à 1 700 yuans au prix des essieux de remorque ordinaires.

Bien sûr, le prix final doit également tenir compte de la configuration spécifique de l'essieu, de la quantité achetée par le propriétaire et des détails du marché de la région à laquelle il appartient, etc., qui auront plus ou moins un certain impact sur le prix des transactions.

Certains propriétaires de voitures ont peut-être demandé : pourquoi les prix des essieux de remorque de même spécification sont-ils si différents ? Y a-t-il même une tendance à la polarisation ? Les raisons ne sont rien de plus que les suivantes :

1. Matière première de l'essieu de la remorque

Comme nous le savons tous, la matière première des essieux est constituée de tubes en acier sans soudure. Par exemple, des tubes en acier sans soudure en alliage à haute résistance 20Mn2 sont utilisés pour les essieux des remorques DARO. La résistance, la dureté, le poids, la ténacité et d'autres indicateurs clés de ces matériaux en acier peuvent répondre aux exigences d'utilisation des essieux.

À l'heure actuelle, il existe de nombreux types de tuyaux en acier sur le marché et la qualité varie considérablement. Le prix moyen peut être aussi bas que 1500-2000 yuans par tonne. Bien sûr, il existe également des différences de qualité, en particulier des tuyaux en acier de qualité inférieure, qui peuvent eux-mêmes poser des problèmes. Ces différences de propriétés mécaniques Il est difficile de juger à l'œil nu. Par conséquent, afin d'économiser de l'argent, certaines petites usines choisissent ces tubes en acier de mauvaise qualité comme matières premières. Le coût de production est moins investi et la marge bénéficiaire est naturellement importante. possible.

2. Processus de production de l'essieu de la remorque

Comment un essieu qualifié est-il produit ? Prenant l'exemple de l'essieu de remorque DARO , à partir des matières premières, il doit passer par plus d'une douzaine de processus de production avant de pouvoir être façonné, puis il doit passer par plusieurs processus d'inspection de qualité tels que les tests de fatigue, le brouillard salin essais, essais de traction et essais d'impact. Ce n'est qu'après avoir réussi le test qu'il peut être mis en service en usine. Bien qu'un tel processus soit compliqué, il peut garantir au maximum la qualité du produit et être responsable envers les consommateurs.

À l'heure actuelle, les marques d'essieux de remorque sur le marché peuvent être grossièrement divisées en deux types : l'une est une marque avec une usine spéciale, des capacités de R&D et de fabrication indépendantes des matières premières aux produits finis, une échelle relativement grande, une expérience technique et une force relativement fortes ; C'est parce qu'ils n'ont pas de capacité de production indépendante, achètent des produits semi-finis à d'autres endroits, les assemblent eux-mêmes ou recyclent les vieux essieux pour les remettre à neuf. La plupart d'entre eux sont de petites marques ou même trois marques. En revanche, ce dernier a un processus de transformation plus simple, nécessite moins de main-d'œuvre et de ressources matérielles et a des capacités de contrôle de qualité médiocres, voire inexistantes, pour les produits finis.

Il y a un autre point à noter : il existe de nombreux processus de production d'essieux, et il est difficile de distinguer à l'œil nu si certains processus sont effectués ou non, ou si les normes sont conformes aux normes. Lors de l'achat d'une voiture, les propriétaires de voitures doivent encore étudier l'échelle et la force, et essayer de choisir des marques qui sont entrées tôt sur le marché, qui ont de nombreux clients coopératifs et qui ont une bonne réputation parmi les utilisateurs.

3. Prime de marque d'essieu de remorque

Tout d'abord, expliquons ce que l'on appelle "brand premium". Pour faire simple, le prix final d'un même produit est différent en raison du positionnement différent de la marque des fournisseurs. Par exemple, le prix d'une marque haut de gamme sera élevé, tandis que le prix d'une marque bon marché ou de niche sera relativement bon marché. Comme d'autres produits, les essieux ont également une prime de marque.

Depuis le développement de l'industrie nationale des essieux, des normes de test de production pertinentes ont été établies et les technologies et processus de production clés ont été fondamentalement popularisés. Surtout pour certaines usines d'essieux avec des capacités de R&D et de fabrication indépendantes, la plus grande différence dans leur équipement de ligne de production réside dans le degré d'automatisation et la capacité de production. , il y a peu de différence de fonction. En d'autres termes, le processus de production n'est pas mauvais.

En raison des différentes voies de positionnement des différentes marques d'essieux, les cultures derrière les marques sont également différentes. Dans les cas extrêmes, la différence de prix sera évidente. Cependant, les propriétaires de voitures doivent faire attention à ce que la prime de la marque ne soit pas synonyme de qualité et de performance. Essieu, sa qualité et ses performances ne sont pas mauvaises.

Si le propriétaire de la voiture dispose d'un budget suffisant et est prêt à payer pour la prime de la marque, il n'y a rien de mal à choisir un produit à prix élevé ; si le propriétaire de la voiture veut économiser son budget, un produit bon marché avec des performances élevées est également un bon choix. De plus, l'essieu est après tout un élément clé du véhicule et est étroitement lié à la sécurité. Les propriétaires de voitures ne doivent pas toujours choisir des produits qui sont évidemment inférieurs au prix du marché avec une mentalité cupide, sinon ils seront facilement trompés par des fabricants peu scrupuleux.