Combien de temps faut-il renouveler les pneus de poids lourds ?
Les pneus sont les seules pièces en contact avec la route pendant la conduite du véhicule, non seulement pour supporter le poids de la carrosserie, mais aussi pour faire face à la pluie et à la neige, au sable, aux nids-de-poule et à d'autres conditions routières, supporter diverses déformations, charges et contraintes. et la pression à haute et basse température, et la sécurité de conduite est étroitement liée.
Les pneus appartiennent à un consommable plus typique, le propriétaire doit généralement faire un bon travail d'inspection et d'entretien, en particulier les véhicules cargo, les conditions d'utilisation sont plus complexes, afin d'assurer la sécurité de conduite, une fois les problèmes de pneus détectés, un entretien ou un remplacement en temps opportun.
Dans des circonstances normales, le cycle de remplacement des pneus de camion est d'environ 40 000 à 60 000 kilomètres ou 3 à 5 ans, et après cette période, les pneus sont sujets au vieillissement, aux fissures, au durcissement de la surface et à d'autres phénomènes. Bien entendu, en tant que pièces de véhicule faciles à porter, le remplacement des pneus ne doit pas reposer sur de simples données pour prendre en charge, après tout, différentes conditions d'utilisation, conditions de conduite, marques de pneus et qualité auront un impact sur le service. durée de vie des pneus, les propriétaires doivent encore décider s'ils doivent remplacer les pneus en fonction de la situation réelle.
La première consiste à voir si la surface du pneu se fissure, se gonfle, perd du caoutchouc, s'use et d'autres phénomènes. Surtout bombé, indiquant que la bobine métallique à l'intérieur du pneu a été déformée ou cassée, si vous continuez à conduire, il est très facile de conduire à un pneu éclaté, très dangereux, doit être remplacé immédiatement. Deuxièmement, lorsque le motif de la surface du pneu est sérieusement usé, il est également nécessaire de changer le pneu à temps, car l'adhérence d'un tel pneu est considérablement réduite et il est facile de faire perdre le contrôle du véhicule sur route mouillée.
De plus, le propriétaire peut également déterminer si le pneu doit être changé grâce à la marque d'usure sur le pneu. Dans des circonstances normales, la rainure de la bande de roulement du pneu au bas de la marque d'usure sera réglée, la voiture de tourisme mesure environ 1,6 mm, le camion mesure environ 2,4 mm, si le motif du pneu affleure ce signe, cela signifie que le pneu doit être changé.
Lors du changement de pneu, la voiture essaie principalement de choisir des pneus neufs, et l'élasticité des pneus diminuera si l'inventaire est trop long. La date de production du pneu peut être jugée par le numéro près du moyeu du pneu, généralement les deux premiers chiffres sont le cycle de production, les deux derniers chiffres sont l'année de production, le propriétaire peut choisir en fonction de ces informations.
De plus, il est également très important d'effectuer régulièrement des transpositions de pneus, le principe est le suivant : « intérieur pour extérieur, extérieur pour intérieur, remplacement croisé, tous les pneus doivent être déplacés », afin que le degré de perte de chaque pneu soit le plus cohérent possible. Dans la mesure du possible, prolongeant sa durée de vie. Ce qui suitEssieu de remorque Daroselon plusieurs modèles de fret courants, une introduction simple à la méthode de changement de pneu.
Note:
1, si la taille des pneus n'est pas la même, les pneus avant et arrière ne doivent pas être transposés.
2, la transposition des pneus doit être combinée avec un cycle d'entretien régulier, la méthode de transposition sélectionnée ne doit pas être arbitrairement modifiée.
3. Pour les pneus à motifs directionnels, le sens de rotation ne peut pas être modifié après la transposition.
4. Après la transposition des pneus, la pression des pneus doit être réajustée conformément à la réglementation.
5, si la différence d'usure des pneus est importante, peut augmenter la fréquence de transposition.
