Comment distinguer si le pont de remorque est qualifié?

L'essieu de la remorque est l'un des composants essentiels de la remorque, sa qualité et ses performances sont directement liées à la sécurité de la remorque, comme le roulement, le freinage, l'entretien, etc. Un essieu de haute qualité avec une précision de traitement élevée, de bonnes performances de roulement, un freinage sensible et efficace, un long cycle de maintenance, une bonne coordination entre les différentes pièces, peut protéger et réduire l'usure des pneus, non seulement peut assurer la sécurité du véhicule, mais peut également aider les propriétaires à réduire frais de véhicule.

Mais comme d'autres biens de consommation sur le marché, il existe des produits contrefaits et de qualité inférieure à Cheqiao. Ces faux effets de freinage d'essieu sont médiocres, performances de fonctionnement médiocres, faisceau d'arbre, roulement, moyeu facilement endommagé, la lumière conduit à un phénomène d'usure biaisée des pneus, bien qu'il n'affecte pas la conduite, mais augmente le coût de beaucoup de voiture, lourd est facile à conduire aux accidents de sécurité, tels que la défaillance des freins, la rupture de l'essieu de la remorque , les dommages aux roulements, les pneus, etc.

La qualité inférieure aux normes de ces essieux de remorque de mauvaise qualité est largement liée à sa technologie de production. Par exemple, la résistance des matières premières sélectionnées n'est pas suffisante ou les paramètres sont faux, le processus dans le processus de production est en arrière et ne peut pas atteindre la norme de l'industrie, et le redressement et le traitement thermique de l'essieu ne sont pas qualifiés, ce qui sera facilement conduire à la déformation de l'essieu après avoir quitté l'usine, ce qui entraînera directement la défaillance de la remorque en cours d'utilisation.

Si vous souhaitez produire un essieu qualifié, vous devez vérifier strictement les matières premières dès le début. Les matières premières sont à la base de toute performance. Ce n'est qu'en s'assurant que l'épaisseur, la résistance et la ténacité des matières premières répondent aux objectifs de conception qu'une série de procédures de traitement ultérieures peut avoir un sens.

Après la sélection des matières premières, tout d'abord, en fonction de la taille du dessin, avec une machine à scier pour le couper, un traitement facile à suivre;

Une fois le matériau terminé, il entre dans le processus de laminage à chaud. Grâce à la technologie de traitement thermique jusqu'à 1300 ℃, la résistance au moulage et la consommation d'énergie de déformation des matières premières sont réduites et les défauts de coulée sont réduits ou éliminés.

Après refroidissement, la partie tête d'arbre est coupée pour s'assurer que la taille de la tête d'arbre répond aux exigences ;

S'il s'agit d'un tube à arbre carré, il est alors nécessaire d'effectuer un traitement carré à froid, pour assurer un moulage unique, afin de réduire et d'éviter la flexion du matériau, s'il s'agit d'un tube à arbre circulaire, il n'y a pas besoin pousser carrément, directement dans le processus de trempe ;

Un équipement d'induction à fréquence intermédiaire numérique est adopté pour assurer la précision de fonctionnement. Sous traitement à haute température, la rigidité, la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue du matériau sont à nouveau améliorées.

Après la trempe, un revenu doit être effectué pour éliminer la contrainte interne générée par la matière première dans la liaison de trempe et améliorer la ductilité et la ténacité de l'arbre ;

Vient ensuite le grenaillage, le processus de traitement thermique pour éliminer l'oxyde résiduel, l'huile, etc., afin d'améliorer la finition ;

Ensuite, une machine à dresser multipoints est utilisée pour redresser le tube d'arbre en ligne.

Après le traitement, y compris l'alésage, le lavage et le fraisage, le perçage, les machines-outils à commande numérique, etc., pour assurer la haute précision des produits ;

Ensuite, un traitement par induction à fréquence intermédiaire est effectué pour les parties clés des roulements connectés, et une finition supplémentaire est effectuée pour améliorer davantage la sécurité et la stabilité de l'essieu. Une fois terminé, il entre dans le lien d'inspection complète. Si le contrôle est qualifié, il s'agit de la tige optique semi-finie.

Vient ensuite le soudage, la peinture, l'installation du joint de blocage de l'écrou d'arbre, cette étape est terminée pour obtenir le produit semi-fini de soudage.

Enfin, les produits semi-finis soudés et les roulements spéciaux, les moyeux et autres assemblages, rendent l'essieu, la détection de la qualité du produit fini et le test de performance qualifié, un essieu de haute qualité est terminé.

Ainsi, on peut voir que la production d'essieux n'est pas une question simple, et tout problème dans le processus de production conduira à la qualité du produit final n'est pas conforme aux normes. Par conséquent, achetez l'essieu ou choisissez une marque fiable.

Cependant, certains propriétaires de voitures achètent des produits contrefaits et de qualité inférieure, en grande partie à cause du coût. Maintenant sur le marché des essieux de grande marque, le prix est relativement cher, comme le nouvel essieu à disque actuel, le prix unitaire peut être supérieur à 90 millions ou même plus, si une voiture a besoin de trois essieux, le coût est d'environ 30 000.

Cependant, les propriétaires ne laissent pas confondre le prix initial, bien que l'essieu inférieur soit vendu à bas prix, la série d'utilisation ultérieure du coût est coûteuse, le coût n'est pas réduit, mais supérieur à beaucoup. De plus, l'essieu qualifié sur le marché n'a pas tous un prix extrêmement élevé, il existe encore une qualité fiable et une marque abordable, telle que l'essieu de remorque DARO, en tant que base de véhicule utilitaire Liangshan de la première production par lots de l'entreprise d'essieux tout-en-un , maintenant après 20 ans, la force et la technologie sont dignes de confiance, la série d'étapes de production ci-dessus est la véritable représentation de l'usine DARO. De nombreuses entreprises de remorques et entreprises de logistique choisissent DARO comme partenaire d'essieux fixes, ce qui est rentable, utile pour les produits, économise de l'argent et inquiétant, et a suscité de nombreux éloges de la part des utilisateurs du marché.