Comment refroidir l'essieu de la remorque à tambour pour être fiable?
Le dispositif de refroidissement par pulvérisation d'eau est souvent vu sur les freins à tambour dans les zones montagneuses. Lorsque vous conduisez dans des zones montagneuses, il y a beaucoup de hauts et de bas et de virages serrés, en particulier sur les longues routes en descente. Cela prend beaucoup de temps et des freinages fréquents. Les freins sont sujets à l'atténuation thermique et entraînent une défaillance des freins. Par conséquent, de nombreux propriétaires de voitures choisissent d'installer des douches d'eau pour refroidir les freins de l'essieu de la remorque.
Cependant, alors que la température continue de baisser, de nombreuses villes du nord ont interdit l'utilisation des douches. Par exemple, le Shaanxi et le Shanxi ont lancé une campagne publicitaire pour interdire l'utilisation des douches en octobre et ont effectué des inspections dans certaines zones de service.
1. Pourquoi l'arroseur est-il interdit ?
Le dispositif de refroidissement par pulvérisation d'eau est une sorte d'invention populaire. Il est bon marché, facile à installer et a un effet de refroidissement relativement évident. Par conséquent, il a été rapidement popularisé et promu dans l'industrie dès sa sortie, et il est même considéré comme une amulette de conduite dans les zones montagneuses.
Bien que l'arroseur puisse refroidir les freins, il pose également certains problèmes, dont le plus évident est qu'il est facile de faire geler la surface de la route. Surtout dans le nord, l'arroseur arrose la route pendant le processus de refroidissement, formant une fine couche de glace sous l'action des basses températures, ce qui nuit gravement à la sécurité de conduite. En particulier, le processus de refroidissement à l'eau a généralement lieu sur les routes en pente. Une fois que le gel se produit, le facteur de risque est plus élevé. Par conséquent, certaines routes montagneuses du nord sont explicitement interdites d'utiliser des gicleurs en hiver.
En plus de provoquer du givrage sur la route, avec le développement continu de la technologie des véhicules, d'autres lacunes du dispositif d'arrosage apparaissent progressivement. Par exemple, le poids du dispositif d'arrosage peut facilement augmenter le poids de tonnes ou de plusieurs tonnes, ce qui peut facilement entraîner une déformation du châssis du véhicule et affecter facilement la capacité de chargement du véhicule, ce qui n'est pas propice à l'amélioration de l'efficacité opérationnelle. De plus, sur certains véhicules équipés de freins à disque, du fait que les freins sont exposés et déballés, ils se déforment ou se fissurent facilement lorsqu'ils sont exposés à l'eau froide lorsqu'ils sont rouges et chauds, de sorte que la douche à eau n'est pas adaptée à l'essieu de la remorque .
2. En plus des gicleurs, quelles mesures les freins à tambour peuvent-ils choisir pour refroidir ?
Si le propriétaire parcourt souvent des routes de montagne ou de longues descentes, il peut utiliser un ralentisseur hydraulique en plus du système de freinage. Le frein hydraulique est un dispositif de freinage auxiliaire avec fonction de contrôle de vitesse constante, freinage en douceur et sans impact. Il est de petite taille et léger, et 90% du freinage est effectué dans un état sans usure, ce qui peut efficacement éviter la surchauffe des freins et jouer le rôle de freinage et de décélération prédictifs dans des conditions routières telles que les routes de montagne, les stations de péage, les feux de circulation et les embouteillages.
Deuxièmement, les propriétaires de voitures peuvent utiliser pleinement les méthodes de freinage auxiliaires telles que le freinage moteur et le freinage sur échappement pour minimiser la fréquence des freinages pendant une longue période ; planifiez bien l'itinéraire de conduite, contrôlez et stabilisez la vitesse du véhicule à l'avance lors d'une longue descente, gardez une certaine distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède, apprenez la conduite prédictive et évitez la surchauffe de l'essieu de la remorque du tambour de frein ou des plaquettes de frein.
Cultivez l'habitude de vérifier le véhicule avant de quitter le véhicule pour assurer la stabilité des performances de chaque composant, en particulier le système de freinage, et évitez de surcharger le transport pour éviter de surcharger le système de freinage.
Une fois que le véhicule a freiné pendant une longue période, il peut s'arrêter dans une zone sûre et attendre que le tambour de frein, les plaquettes de frein, les pneus et les autres composants refroidissent automatiquement. pour la zone où la piscine de refroidissement est conçue, le propriétaire peut attendre que le système de freinage et les pneus refroidissent à un certain niveau avant d'entrer dans l'eau pour se refroidir.
Pour les propriétaires de voitures du sud, en particulier ceux qui conduisent souvent dans le sud-ouest, il existe de nombreux virages serrés, des pentes abruptes et de longues descentes sur l'autoroute, et le dispositif de refroidissement des freins peut être considéré comme indispensable. Puisqu'il n'y a pas de restrictions saisonnières sur l'utilisation des gicleurs dans la région sud, les propriétaires de voitures peuvent choisir de manière flexible en fonction de la situation réelle lors du choix des gicleurs ou du liquide lent.
