Faites ces vérifications de véhicule avant de sortir en été

L'été est une saison "difficile" pour les trailers. Par conséquent, il est particulièrement important pour le conducteur de faire un bon travail d'inspection et d'entretien du véhicule avant de sortir. Si on n'y prête pas attention, il est facile d'entraîner une variété de problèmes dans la remorque en cours de route, entraînant le véhicule "allongé", une fois que le problème apparaît dans le processus de conduite du véhicule à grande vitesse, les conséquences sera inimaginable.

Par conséquent, avant que la remorque ne sorte de la voiture, l'inspection nécessaire ne peut pas être moindre, et le soi-disant "affûtage du couteau ne manque pas le travailleur du bois" est cette vérité. L'essieu de remorque DARO résume la remorque détaillée hors de la liste de contrôle, les propriétaires peuvent suivre ce contrôle. S'il y a des omissions, vous êtes invités à ajouter.

1. Vérifiez les pneus de la remorque.

La température de la route en été est relativement élevée et les exigences pour les pneus de voiture sont plus strictes. Vérifiez et entretenez les pneus avant de sortir, et essayez de vous assurer que la pression de chaque pneu est constante ou proche pour réduire l'usure inutile. Pour les petites pierres incluses dans le motif du pneu, il est nécessaire de nettoyer à temps et de vérifier s'il y a un phénomène de fissure ou de fuite d'air pour éviter un éclatement du pneu.

2. Vérifiez le système de freinage.

Le freinage est la priorité absolue de la sécurité de conduite, et c'est aussi un entretien qu'il faut faire avant de sortir. Surtout pendant la saison des pluies, la route est facile à devenir glissante et le coefficient de frottement entre le pneu et la route est réduit, surtout lorsqu'il y a de l'eau dans le motif du pneu, le coefficient de frottement sera plus petit. Par conséquent, avant de quitter la voiture, le véhicule équipé d'un bras de réglage automatique doit vérifier si le degré de lubrification du bras de réglage est conforme aux normes et s'il y a des problèmes avec le ressort de rappel de la chambre à air et le ressort de tension des plaquettes de frein ; Le bras de réglage non automatique nécessite un réglage manuel du frein. Dans le même temps, faites attention à vérifier le degré d'usure des pièces clés telles que les plaquettes de frein et remplacez-les à temps pour les pertes graves.

3, vérifiez la ligne électrique d'huile.

L'été est l'incidence élevée de la combustion spontanée des remorques. L'objectif principal de la voiture est de vérifier les conduites d'huile et électriques de la remorque pour voir s'il y a du vieillissement ou s'il doit être réparé et remplacé, et pour observer si le cric est desserré, afin d'éviter les problèmes avant qu'ils ne surviennent. Vérifiez si le réservoir de séchage est normal et nettoyez l'eau, l'huile et les autres impuretés dans le réservoir de stockage d'air à temps ; Nettoyez la coupelle du filtre grossier pour éviter le dépôt d'impuretés de l'eau.

4. Vérifiez le système d'extrémité de roue.

Vérifiez le moyeu de roue, le roulement, l'annulation de la fusée d'essieu, le jeu de l'arbre à cames, etc., pour voir s'il y a desserrage, la lubrification est conforme aux normes, s'il y a une détérioration de l'huile de lubrification ou d'autres situations inférieures aux normes à traiter à temps. De plus, les écrous du ressort à lames et d'autres endroits doivent également être régulièrement vérifiés pour le serrage.

Soit dit en passant, l'incendie de la tête d'essieu suspendu est également l'une des raisons de la combustion spontanée de la remorque, et le phénomène anormal tel que la lubrification ou le desserrage du système d'extrémité de roue est l'une des raisons de l'incendie de l'essieu. diriger. De plus, le propriétaire du processus de conduite ne doit pas appuyer sur le frein pendant une longue période, car le frottement entre la plaque de friction et le tambour de frein générera de la chaleur, et si le programme de refroidissement n'est pas donné à temps pendant une longue période, il est facile de conduire au feu de tête de puits.

5. Vérifiez différentes huiles.

Les véhicules d'été toutes sortes de vitesse d'évaporation d'huile deviennent plus rapides, pour vérifier souvent le niveau de liquide, tel que le liquide de refroidissement, l'huile, le liquide de frein, l'urée liquide, le carburant, l'eau en verre, l'électrolyte de batterie, etc., pour maintenir le niveau de liquide entre le haut et limites inférieures, temps insuffisant pour ajouter, tout en couvrant la couverture extérieure. De plus, faites attention à vérifier s'il y a des fuites et d'autres problèmes, et contactez la station de maintenance à temps.

Ici aussi, dites un mot, certains propriétaires aiment utiliser l'eau du robinet au lieu de l'antigel en été, ce qui est absolument indésirable. La configuration professionnelle de l'antigel peut non seulement antigel, la performance de résistance à haute température est également très bonne, un antigel de haute qualité généralement à environ 200 ° C peut apparaître un phénomène "d'ébullition". L'utilisation d'antigel en été, le réservoir d'eau n'est pas facile à "ouvrir le pot", en plus, il peut également empêcher la rouille, le détartrage et jouer le rôle de prévention et de refroidissement de la chaleur du véhicule.

6, vérifiez la puissance de la batterie.

Si le propriétaire ne fait pas souvent de voitures de sport, ne démarre pas pendant une longue période, la batterie du véhicule perdra de la puissance et devra être rechargée à temps pour démarrer.

7. Vérifiez les "trois parties principales" du véhicule.

Les "trois grands" désignent le moteur, la boîte de vitesses et le châssis. Les "trois gros morceaux" n'ont généralement pas de problèmes, mais une fois qu'ils apparaissent, ils affecteront sérieusement l'utilisation des véhicules. Par conséquent, les "trois gros morceaux" doivent également être régulièrement entretenus et réparés.

8. Vérifiez si la semi-remorque est ferme.

Vérifiez si les garde-corps du chariot et de la porte arrière sont fermes et fiables ; La cargaison doit être emballée en toute sécurité ; Vérifiez si le dispositif de connexion principal est fissuré, lâche, déformé et autres phénomènes, et si diverses installations auxiliaires sont conformes aux réglementations pour assurer la sécurité et la fiabilité du dispositif de traction.

9. Le système de direction doit également être vérifié.

Il s'agit principalement de voir la lubrification de la connexion mécanique du système de direction, si l'huile de direction et l'élément filtrant sont suffisamment propres, si la biellette de direction et le palier de pression sont normaux et s'il y a un espace en secouant le volant vers le haut et bas.

Certains propriétaires diront peut-être : je sors tôt et je rentre tard, qui peut avoir le temps de faire une révision aussi détaillée ? En fait, bon nombre des éléments de la liste ci-dessus peuvent être entretenus régulièrement. Il existe également certains projets, tels que le système d'extrémité de roue, si vous choisissez un produit de performance plus fiable au début, vous pouvez réduire considérablement les coûts de maintenance ultérieurs, tels que l'essieu de remorque sans entretien DARO , l'utilisation d'un système domestique avancé "un Processus de traitement thermique "pièce", avec des roulements à haute rigidité, des roues de coulée à basse pression, des tambours de frein à haute capacité thermique et d'autres accessoires, tout en ajoutant le traitement de renforcement à fréquence intermédiaire de la tête d'arbre. Assurez des performances stables en même temps, prolongez efficacement le cycle de maintenance, pour aider les propriétaires à améliorer l'efficacité opérationnelle.

Encore une fois, l'inspection du véhicule n'est qu'un aspect, et les documents de circulation pertinents doivent également être apportés. Tels que carte d'identité, permis de conduire, certificat de qualification professionnelle, permis de conduire, permis d'exploitation, panneaux d'assurance circulation, etc. ; Les gros transports portent également un grand permis de transport; Le transport de produits chimiques dangereux doit être accompagné d'une licence d'escorte, d'un extincteur, d'une bande antistatique, etc.