Pouvez-vous faire la distinction entre les jantes, les rayons, les jantes et les moyeux ?
La roue est un élément important du mécanisme de marche du véhicule, qui non seulement supporte le poids de l'ensemble du véhicule, atténue l'impact de la route, mais génère également une force motrice et une force de freinage grâce à l'adhérence du pneu à la surface de la route pour assurer le fonctionnement normal du véhicule.
La structure de la roue comprend principalement la jante, le rayon, le moyeu et le pneu. Parmi eux, la jante, le rayon et le moyeu ont le même son, de sorte que de nombreux propriétaires ne le savent pas, nous allons parler aujourd'hui de la différence entre eux.
1. Jante
La jante, également appelée jante, fait référence aux pièces autour de la roue qui montent et soutiennent le pneu, qui, avec le rayon, supportent la charge de la roue et dissipent la chaleur générée par le pneu.
Ce qui précède est une structure de jante courante, à proprement parler, est une combinaison de la jante et du rayon, selon les différents matériaux de fabrication, de nombreux propriétaires l'appellent directement « anneau en acier », « anneau en aluminium », en référence à la jante en acier. et alliage d'aluminium.
2. Parlé
Le rayon fait référence à la partie de la roue qui relie la jante au moyeu.
Selon la structure du rayon, la roue peut être divisée en deux types : plaque à rayons et rayon. Généralement, les véhicules à grande vitesse à long terme sont pour la plupart à rayons multiples, ce qui peut fournir un bon support et éviter ou réduire la déformation des roues pendant le processus de conduite ; Au contraire, les véhicules qui recherchent des caractéristiques de légèreté sur des pistes techniques de courte distance sont pour la plupart à rayons bas, avec une apparence unique.
Les rayons et les jantes peuvent être divisés en intégraux, fixés de manière permanente et détachables.
Le moyeu, communément appelé « tête de gourde », fait référence aux pièces qui relient la roue et l'essieu, principalement par l'intermédiaire de boulons ou de chevilles reliés à la jante et à l'essieu, et constitue également le support central de la roue.
Dans de nombreux endroits, on confond le moyeu et la jante, en fait, ce sont deux parties, et la jante est la partie qui installe et soutient le pneu autour de la roue. Le moyeu de roue est une pièce métallique en forme de tonneau qui supporte la jante intérieure du pneu et est centrée sur l'arbre. Le nom scientifique est appelé « unité de moyeu de roue ».
