Broche de remorque de type allemand 14T

La broche de remorque de type allemand 14T du groupe DARO offre une longue durée de vie, une durabilité, une dissipation thermique rapide, un poids léger et un long cycle de maintenance. L'utilisation d'un tube en acier sans soudure monobloc de haute qualité à faible alliage, plus léger, excellentes performances. Freinage stable, sûr et fiable, bonne stabilité thermique. Consommation de carburant réduite, perte de pneus réduite, performances de coût élevées, performances de coût élevées, rigidité, résistance à l'usure, résistance à la fatigue et autres performances de sécurité strictement conformes aux normes.


Max. Capacité: 14T

Palier:  33215/32219

Longueur totale:  2172mm

Voie de roue : 1840 mm

Distance centrale de la chambre de frein : 421 mm


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détails du produit

Description des produits


La broche de remorque de type allemand 14T produite par le groupe DARO adopte une poutre à arbre carré renforcée localement, qui présente un coefficient de stabilité élevé en section transversale et est plus résistante à la flexion, à la torsion et à la fatigue. Tambour de frein en dehors de la nouvelle conception de renfort, la rotation à grande vitesse en même temps peut accélérer la vitesse de dissipation thermique, éviter la déformation par surchauffe du tambour de frein ; Le jeu entre le roulement et la tête d'arbre est bien adapté, l'effet de lubrification est excellent, la résistance est plus petite et le véhicule est garanti pour fonctionner efficacement pendant longtemps.


14T German type trailer spindle

Modèle
Max. Capacité
(T)
Palier
Longueur totale
(mm)
Voie de roue
(mm)
Espacement des chambres à air
(mm)
Tube d'essieu
(mm)
Frein
(mm)
Taille de jante
Poids
DRGG12
12
33213/33118
2170
1840
316
150*150*14
420*200
10-M22*335*280
360
DRGG14
14
33215/32219
2172
1840
421
150*150*16
420*200
10-M22*335*280
400
DRGG16
16
32314/32222
2288
1840
274
150*150*16
420*200
10-M22*335*280
460
Noté:
1. La voie de l'essieu de remorque peut être personnalisée selon les exigences du client
2. Les essieux peuvent installer un frein ABS.
3. Les essieux peuvent installer une chambre de frein pneumatique


14T German type trailer spindle



14T German type trailer spindle

DARO Heavy Industry Group a été fondé en 2001 et se concentre sur le développement et la fabrication d'essieux, d'essieux et d'accessoires pour véhicules utilitaires. Il regroupe "recherche et développement, conception, production, vente, service" en un seul produit, les principaux produits couvrent l'essieu à disque et l'essieu à tambour. , essieu plat bas, essieu à trois lignes à six essieux, pont concave, pont excentrique, pont de remorque légère et suspension pneumatique, frein électromagnétique, etc.

Après des années d'accumulation, l'essieu DARO doté d'une technologie de pointe et d'une qualité fiable, l'essor rapide de l'industrie des pièces pour véhicules utilitaires, la production annuelle de plus de 170 000 pièces, des clients coopérants dans toute l'Asie, l'Europe, l'Amérique latine, le Moyen-Orient, l'Australie et l'Afrique. et d'autres plus de 50 pays et régions, ont gagné la confiance des clients nationaux et étrangers.


Scénario d'application


14T German type trailer spindle

La broche de remorque de type allemand DARO 14T a une faible consommation de carburant, peu de dommages aux pneus, un poids léger et un long cycle de maintenance. Il convient à une utilisation dans les domaines du transport ayant des exigences élevées en matière de rapidité de transport, de présence des véhicules et de protection des marchandises, tels que le transport logistique express, le transport vert, le transport sous chaîne du froid et le transport portuaire.


Livraison de colis


14T German type trailer spindle

Excellente qualité de contrôle des détails

L'entreprise met en œuvre la stratégie de qualité, adhère d'abord à la qualité et contrôle strictement chaque maillon du processus de production pour garantir la production à partir de matières premières.

L'ensemble du processus de contrôle qualité jusqu'aux produits finis, pour garantir le taux de produits qualifiés.


Qualité de mise à niveau qualifiée

Le processus de moulage par traitement thermique « monobloc », la finition des machines-outils CNC, le traitement de renforcement par induction à moyenne fréquence, le soudage automatique et d'autres technologies sont pris en charge, et la capacité anti-déformation et anti-flexion de l'essieu est améliorée, ainsi que la capacité portante. est grandement amélioré.


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