Essieu de remorque 16T Tambour de frein
Le tambour de frein pour essieux de remorque en gros et au détail du groupe DARO est un couple de friction pour frein à tambour, offrant une dissipation thermique plus rapide, une résistance et une rigidité élevées, une résistance à l'usure et aux fissures, un coefficient de frottement élevé et une stabilité. Les matières premières avec une bonne conductivité thermique et des performances de fatigue thermique sont sélectionnées pour conduire la chaleur générée par le frein dans le temps. Dans la mesure du possible, la différence de température entre les pièces est réduite, et la différence de dilatation thermique est réduite, et les dommages de fatigue thermique causés par le chauffage et le refroidissement répétés du tambour de frein lors de freinages répétés sont supprimés.
Nom de marque : DARO
Diamètre extérieur : 420 (mm)
Couleur : Acier et noir
Diamètre intérieur : 285 (mm)
Description des produits
Essieu de remorque DARO Tambour de frein :
Sélectionnez des matières premières -——Utilisation de matières premières en alliage à haute résistance plus légères pour réduire le poids du produit.
Processus mature --— traitement thermique et revenu, meilleure résistance à l'usure, bon ajustement avec les mâchoires de frein, améliore la sécurité de conduite.
Qualité fiable —— conduction thermique plus rapide, résistance à l'usure, résistance à la chaleur, dissipation de la chaleur et capacité thermique plus élevées.
Inspection de qualité faisant autorité -——production de la chaîne de montage, inspection unique hors de l'entrepôt, qualité stable et fiable.
Le tambour de frein pour essieu de remorque DARO convient aux essieux à tambour 13T-16T. Lorsque le véhicule est en mouvement, le tambour de frein tourne avec la roue et une plaquette de frein fixe est placée dans le tambour de frein. Lorsque le véhicule a besoin de freiner, la plaquette de frein pousse vers l'extérieur sous l'action du piston, saisissant la paroi interne du tambour de frein et produisant une friction. Pour obtenir l'effet de freinage. Après traitement de conditionnement thermique, le tambour de frein d'essieu de remorque DARO a augmenté sa résistance d'environ 10% à 15% et a une plus grande capacité thermique, ce qui peut fournir une force de freinage stable pour le véhicule sous forte charge.
Le tambour de frein d'essieu de remorque DARO est un modèle universel dans l'industrie. Il présente une forme simple, une installation et une maintenance pratiques, une durabilité, des performances à long terme, une résistance aux hautes températures, une dissipation rapide de la chaleur, une résistance à la déformation et des performances à coût élevé, qui peuvent répondre aux besoins de différents clients.
Photographie physique
Dans le groupe DARO, la première valeur d'entreprise est la qualité d'abord, entrant sur le marché depuis plus de 20 ans, DARO a toujours adhéré à l'attitude stricte et persistante pour contrôler la qualité du seuil, le test de qualité au lien de la matière première, et construit un système complet de contrôle de la qualité, sur la base des normes de l'industrie pour établir des normes techniques plus strictes et un système de contrôle de la qualité.
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