Ressorts à lames et essieux de remorque
Les ressorts à lames et les essieux DARO t railer ， sont fabriqués en acier à ressort au silicium et au manganèse, qui présente une résistance, une élasticité et une trempabilité supérieures. Tout en assurant une résistance élevée, il peut améliorer la ténacité du produit. L'effet de renforcement et de durcissement est remarquable et les propriétés mécaniques globales sont meilleures. Il peut être divisé en ressort à lames multi-pièces et suspension à ressorts à lames en quelques pièces.
Douille d'égalisation : bronze/matériau mixte
Épaisseur du cintre : 6 MM, 8 MM en option
Épaisseur de l'égaliseur : 10 MM, 12 MM en option
Bras de couple : 28 mm, 36 mm
Description des produits
DARO t ressorts à lames et essieux de garde-corps , ont une conception structurelle plus simple, une installation et une utilisation pratiques, un entretien et un remplacement plus pratiques et une rentabilité élevée. Il est pulvérisé avec une peinture antirouille extérieure, qui est isolée, étanche à l'humidité, anti-oxydation et anti-corrosion, prolongeant sa durée de vie et améliorant sa protection.
1. Une conception structurelle simple est bénéfique pour améliorer la fabricabilité et la maintenabilité ;
2. Avoir une fonction de guidage qui peut transmettre des forces et des moments dans différentes directions ;
3. Le ressort peut être combiné d'une certaine manière pour que le ressort à lame présente des caractéristiques élastiques linéaires ou non linéaires.
La société Daro adopte des équipements de production internationaux et toute la chaîne de production a la capacité de production automatique, de la livraison des matières premières au traitement du produit fini. Les lignes de production de peinture et d'essieux ont atteint une production automatique intelligente. Équipé d'une variété d'appareils de test, d'un audit de la qualité des produits sur site, des matières premières à chaque maillon du processus de production, du suivi du système de contrôle de la qualité, pour s'assurer que la sortie du produit de toute la ligne est qualifiée.
Scénario d'application
Bien que t ressorts à lames et essieux de rail n'est pas aussi bon que la suspension pneumatique en termes de performances d'amortissement et de poids, il est de structure simple, à faible coût et d'entretien, à forte rigidité et à force de charge élevée. De plus, le ressort à lame a la fonction de guidage et peut transmettre la force et le couple dans toutes les directions. Le ressort peut également présenter des caractéristiques élastiques linéaires ou non linéaires selon une certaine combinaison de voies, il est donc encore largement actif sur les véhicules de transport moyens ou lourds.
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