suspension indépendante de la remorque hors route

Essieu avec ressorts à lames, la suspension indépendante de la remorque hors route utilise de l'acier à haute résistance 20Mn2 et de l'acier à ressort au silicium-manganèse comme matières premières, résistance, ténacité, élasticité, trempabilité strictement conformes aux normes; Fabriqué par un processus de traitement thermique avancé, un effet de renforcement et de durcissement remarquable, de meilleures propriétés mécaniques complètes; La structure est plus simple, facile à installer et à utiliser, maintenance et remplacement plus pratiques, rentable.


Douille d'égalisation : bronze/matériau mixte

Épaisseur du cintre : 6 MM, 8 MM en option

Épaisseur de l'égaliseur : 10 MM, 12 MM en option

Bras de couple : 28 mm, 36 mm


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détails du produit

Description des produits


Essieu avec ressorts à lames, la suspension indépendante de la remorque tout-terrain est l'une des  largement utilisées élastiques aspects dans véhicule suspension,|| ||robuste rigidité, excessive roulement, fiable performance, protégeant 80 % de l' utilité| |||charge sur le marché, facile structure, faible valeur et protection coût, approprié  pour la plupart largement répandu transport de marchandises.À même temps l'utilisation de à l'extérieur||| |technologie de prévention de la rouille, isolation, étanche à l'humidité, anti-oxydation, anti-corrosion, étendre le transporteur vie, améliorer la  sécurité force.

off road box trailer independent suspension


off road box trailer independent suspension


Modèle suspendu

A1 (mm)

A1* (mm)

A2 (mm)

A2* (mm)

A3 (mm)

A3*(mm)

Hmm)

Capacite de transport

(kg)

DR13.3001

380

340

370

330

365

325

135

13000*3

DR13.3002

400

360

390

350

385

345

155

13000*3

DR13.3003

430

390

420

380

415

375

185

13000*3

DR13.3004

460

420

450

410

445

405

215

13000*3

DR13.3005

480

440

470

430

465

425

235

13000*3

DR13.3006

500

460

490

450

485

445

255

13000*3

DR13.3007

520

480

510

465

505

465

275

13000*3


off road box trailer independent suspension


Afin de répondre aux essieux assortis souhaits des nouveaux modèles, DARO a utilisé ses années de voyage dans l'essieu recherche et||| |amélioration et fabrication pour lancer une solution 360° sur-mesure essieux de remorque. Suspension indépendante de la remorque hors route   du dessin diagramme et fabrication traitement, à mise en place et support après-vente, tous sont personnalisés- fait basé principalement sur les propres souhaits des clients. Le tonnage varie a été amélioré à 1,5 t-30 t, permettant de nombreux camping-cars, véhicules agricoles, véhicules à plateau de stationnement,|| ||discipline travaux moteurs Remorques industrielles meubler complet solutions essieux/accessoires.


Scénario d'application


off road box trailer independent suspension


La suspension indépendante de la remorque tout-terrain a la fonction de guidage  et peut transmettre la pression et le couple dans toutes les directions. Le ressort peut en outre présenter élastique linéaire ou non linéaire traits conformément à sûr mélange||| |façons, il est donc largement énergétique sur les véhicules de transport moyens ou lourds.


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