Ressorts à lames personnalisés
Les ressorts à lames personnalisés utilisent de l'acier à haute résistance 20Mn2 et de l'acier à ressorts au silicium-manganèse comme matières premières, résistance, ténacité, élasticité, trempabilité strictement conformes aux normes; Fabriqué par un processus de traitement thermique avancé, un effet de renforcement et de durcissement remarquable, de meilleures propriétés mécaniques complètes; La structure est plus simple, facile à installer et à utiliser, maintenance et remplacement plus pratiques, rentable.
Douille d'égalisation : bronze/matériau mixte
Épaisseur du cintre : 6 MM, 8 MM en option
Épaisseur de l'égaliseur : 10 MM, 12 MM en option
Bras de couple : 28 mm, 36 mm
Description des produits
Les ressorts à lames personnalisés est l'un des élastiques les plus utilisés aspects dans véhicule suspension, robuste| |||rigidité, excessive roulement, fiable performance, protégeant 80 % du logiciel prix sur le marché, facile structure, faible valeur et protection coût, approprié pour la plupart établis transport de fret. Au identique temps l'utilisation de à l'extérieur technologie de prévention de la rouille, isolation, étanche à l'humidité, anti-oxydation, anti-corrosion, prolonger le transporteur la vie, améliorer la sécurité|| ||forcer.
Afin de répondre aux besoins d'adaptation des essieux des nouveaux modèles, ressorts à lames personnalisés DARO a mis à profit ses années d'expérience dans la recherche, le développement et la fabrication d'essieux pour lancer une solution d'essieu de remorque personnalisée à 360 °. De la conception des dessins au traitement de la production, en passant par l'installation et le support après-vente, tous sont personnalisés en fonction des besoins réels des clients. La gamme de tonnage a été étendue à 1,5 t-30 t, permettant à de nombreux camping-cars, véhicules agricoles, véhicules à plateau de parc, véhicules de travail sur le terrain. Les remorques industrielles fournissent des solutions complètes d'essieux/accessoires.
Scénario d'application
Essieu avec ressorts à lames a la fonction de guidage et peut transmettre la force et le couple dans toutes les directions. Le ressort peut également présenter des caractéristiques élastiques linéaires ou non linéaires selon certaines combinaisons, il est donc largement actif sur les véhicules de transport moyens ou lourds.
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