Réservoir d'air pour suspension pneumatique
La fabrication Seiko est robuste et durable
Soudage solide -- Réservoir d'air pour suspension pneumatique informatisé carburant sécurité la soudure est adoptée pour la couture annulaire/jointure droite, et chaque extrémités de la tête sont apportées avec diamètre discount procédé, donc la soudure est entreprise et belle.
Épaississement remède - support de cylindre, soudure, interface sont spécifiques traitement d'épaississement, pour assurer solidité, pas de fissuration, pas de fuite d'air.
Charge utile maximale : 20 T
Nom du produit : réservoir d'air
Certificat : ISO 9001
Traitement de surface : pulvérisation de peinture
Description des produits
-- automatisé carburant sécurité la soudure est adoptée pour la couture annulaire/couture droite, réservoir d'air pour suspension pneumatique et chaque extrémités de la tête sont introduites avec un diamètre réduit procédé, donc la soudure est association et belle.
Épaississement durcissement
--support de cylindre, soudure, interface sont différents traitement d'épaississement, pour assurer force, pas de fissuration, pas de fuite d'air.
Pression de conception du réservoir d'air :
Au-dessus de 7 000 paras (kpa)
Matériel:
1) Dimension : Ø280×840×2 2) Capacité : 40 L 3) Poids : 4,2 kg 4) Matériau : acier Q235 ou plaque d'aluminium 5083 ou aluminium 5052 5) Bonne apparence et aucune fuite d'air.
Spécifications disponibles :
20L 30L 40L 50L
Divers spécifications
-- carbone métal plaque/acier inoxydable/alliage d'aluminium et différentes substances au choix, diamètre, Réservoir d'air pour suspension pneumatique épaisseur d'une gamme de spécifications, pour répondre aux désirs diversifiés des clients.
Antirouille cure
-- l'utilisation de décapage + phosphatation + revêtement électrophorétique, facile apparence, la interne cavité n'est maintenant pas pratique à rouiller, absolument tenir à l'écart corrosion/blocage provoqué en utilisant une panne de freinage.
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