Essieu de remorque surbaissé 13 t avec moyeux

L' essieu de remorque surbaissé de 13 t avec moyeux produit et vendu par le groupe DARO est spécialement conçu et construit pour les semi-remorques à plaque basse, avec un centre de gravité bas, une capacité de charge élevée et un chargement et un déchargement pratiques. L' essieu de la remorque surbaissée a une hauteur au sol plus petite, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises lourdes et améliore la passabilité des véhicules sur les tronçons à hauteur limitée. Le moulage d'arbre "monobloc" remplace le moulage d'arbre soudé traditionnel "trois pièces", qui est plus durable, résistant à la flexion, à la torsion et à la fatigue.


Max. Capacité : 13T

Longueur totale :  2240mm

Piste de roue :  1920mm

Tube d'essieu : 127 mm


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détails du produit

Description des produits


L' essieu de remorque surbaissé DARO 13t avec moyeux est conçu pour combiner pleinement les exigences de transport d'une remorque plate basse, et la taille de l'extrémité de la roue est plus petite, ce qui réduit encore le centre de gravité du véhicule et améliore la stabilité du transport. La sélection de matières premières du tube en acier sans soudure 20Mn2 à haute résistance, du corps de l'arbre après un traitement d'épaississement spécial, une résistance plus élevée, parfaite pour les divers besoins de transport de la semi-remorque à plaque basse. Prix ​​de gros, plus rentable.


low bed trailer axle with hubs

low bed trailer axle with hubs


Modèle
Max. Capacité
(T)
Longueur totale (mm)
Piste de roue
(mm)
Espacement des chambres à air
(mm)
Tube d'essieu
(mm)
Frein
(mm)
Goujons(mm)
PCD(mm)
Hmm)
DRGA11L
11
2270
1980
546
127
310*190
10-M22*1.5
225
176
DRGA11L
11
2160
1850
250
127
310*190
10-M22*1.5
225
176
DRGA12L
12
2105
1810
282
127
310*190
10-M22*1.5
225
176
DRGA13L
13
2240
1920
376
127
310*200
10-M22*1.5
225
176

low bed trailer axle with hubs

Comparé aux essieux de remorque ordinaires, l'essieu de remorque surbaissé avec moyeux offre de meilleures performances, une trempe à fréquence intermédiaire de 865 ℃ + un traitement de conservation de la chaleur de 480 ℃, une teneur en martensite stable à haute résistance, une double norme de ténacité. Pour les pièces de connexion des roulements, DARO ajoute spécialement un traitement de renforcement à fréquence intermédiaire, ce qui rend l'essieu plus sûr et plus stable. La peinture adopte un traitement à double couche, double étanche à l'humidité, anti-corrosion, anti-oxydation, isolation de l'érosion externe et meilleure protection de l'essieu.


Scénario d'application



low bed trailer axle with hubs

Chaque essieu de remorque surbaissé avec moyeux produit par le groupe DARO a passé avec succès l'inspection de qualité en ligne et hors ligne et le test de limite extrême, qui peut être arrêté dans diverses applications complexes et fournir des performances stables. Il convient à différents types de semi-remorques à plateau bas et de porte-voitures de qualité fiable.


Livraison de colis


low bed trailer axle with hubs

En plus de la qualité fiable, une autre raison pour laquelle les essieux de remorque DARO sont populaires auprès des propriétaires de voitures est leur coût élevé. Maintenant l'essieu sur le marché, bon trop cher, bon marché et pas bon à utiliser, l'essieu Darong est unique. Depuis son entrée sur le marché depuis 20 ans, DARO n'a jamais compté sur la qualité pour démarrer le prix, et a toujours insisté pour redonner aux nouveaux et anciens clients avec le prix le plus raisonnable.

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