Ressorts à lames de remorque
Ressorts à lames de remorque pour pièces de suspension de type américain acheté de gros en utilisant Le Groupe DARO a le caractéristiques de robuste rigidité, excessif porteur et sûr performance. C'est le plus largement élastique usagé élément dans voiture suspension. Cela consiste en innombrable portions d'égale largeur cependant pas maintenant égal taille (l'épaisseur peut être égale, l'épaisseur peut être égale, l'épaisseur peut être égale). Peut en plus être plus maintenant égal) plaque à ressort en alliage agrégat d'une valeur approximative pouvoir de la poutre élastique, le forme c'est plus simple, pratique à installation et utilise, entretien et remplaçant plus grand pratique, rentable.
Matériau : ressort à lames arrière
Traitement de surface : grenaillage
Forme de travail : étirements
Hauteur : 5-45 (mm)
Marque : DARO
Description des produits
Haute élasticité —— Le ressort à lames pour les pièces de suspension de type américain est particulièrement élastique, dans une position à faire face à un géant grande variété des déformations et retour à leur unique formulaire et dimension quand extérieur les forces sont supprimées.
Capacité de charge élevée—— En raison de la excessif rigidité du ressort à lames pour les pièces de suspension de type américain, il peut tenir tête à un massif quantité de charge sauf éternel déformation.
Bonne stabilité —— Le ressort à lames pour les pièces de suspension de type américain a souhaitable équilibre et va pas maintenant échange significativement avec modifications dans le extérieur environnement.
Résistance à la corrosion —— Ressort à lames pour pièces de suspension de type américain après exclusif traitement antirouille, la résistance à la corrosion est forte, peut en plus jouer un constant performance globale dans des environnements difficiles.
1, ressort multilames : Par un quantité de portions de longueur, le égal largeur du métal feuille empilée ensemble. Le métal assiettes de quelques les ressorts à lames sont empilés en forme de triangle inversé, le plus long métal assiette au sommet et le plus court métal plaque en bas, le variété de métal les assiettes sont associé au poids du aider bus, plus le bus est épais et court métal assiette, le plus grand le pression du printemps.
2, beaucoup moins ressort de lame : avec l'aide de les deux extrémités du maigre centre d'épaisseur, de largeur égale et taille de la métal feuille empilée ensemble. Le métal plaque zone du petit ressort à lames ajustements grandement, et le partie du centre aux deux extrémités est progressivement différent, donc le roulement technique est plus grand compliqué, et le taux est plus grand luxueux que le ressort à lames multiples. Par rapport aux ressorts multilames, sous le égal la rigidité (c'est-à-dire la égal capacité de charge), le beaucoup moins Le ressort à lame est environ 50 % plus léger que le ressort multi-lame, ce qui réduit gaz consommation et augmentera voyage confort.
Scénario d'application
Les ressorts à lames de la remorque sont facile en structure, sûr en fonctionnement, faible en valeur et pratique en maintenance. C'est pas maintenant uniquement l'élastique problème de suspension, cependant en plus le information machine de suspension. Un abandonner est articulé avec le cadre, qui peut transmettre un nombre de forces et couples et décider la trajectoire de battement de la roue. Au identique le temps, il en plus a un bien sûr effet d'amortissement du frottement. Il peut faire d’une pierre trois coups, c’est donc largement utilisé dans plus que quelques sortes de suspension non indépendante.
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