Comment voir la qualité de l’essieu d’une semi-remorque ?

En tant que principal modèle de transport logistique, leessieuLa qualité de la semi-remorque affecte directement la sécurité de conduite et les coûts d’exploitation. Cependant, le marché est mitigé et de nombreux essieux inférieurs attirent les consommateurs à bas prix, ce qui finit par entraîner des entretiens fréquents et même des accidents graves.

1. Essieu inférieur

Avant d’acheter l’essieu, comprenez d’abord les dangers cachés qui peuvent exister dans l’essieu inférieur pour mieux identifier :

Le matériau n’est pas aux normes : l’utilisation d’acier à faible résistance ou de fonte de qualité inférieure, facile à casser, déformation.

Traitement grossier : siège de roulement, la soudure du tube d’arbre n’est pas ferme, facile à fissurer, fuite d’huile.

Accessoires médiocres : tambours de frein, roulements, joints d’huile et autres accessoires bon marché, durée de vie courte.

Équilibre dynamique : gigue sérieuse à grande vitesse, aggravation de l’usure du pneu.

Mauvais anti-corrosion : le traitement antirouille n’est pas en place, la corrosion par la rouille en peu de temps.

2. Comment distinguer la qualité de l’essieu ?

Examinez le matériau et le processus

Matériau du tube d’essieu : l’essieu de haute qualité utilise généralement de l’acier allié à haute résistance, les produits inférieurs peuvent utiliser de l’acier ordinaire, peuvent être testés avec des aimants (le magnétisme de l’acier allié est faible).

Procédé de soudage : Observez si la soudure est lisse, sans porosité, soudure d’essieu de mauvaise qualité, rugueuse, facile à fissurer.

Matériau du tambour de frein : Le tambour de frein de haute qualité est fabriqué en fonte de haute qualité, les produits de qualité inférieure peuvent être dopés à la ferraille et le son de percussion est sourd.

Palier de contrôle et lubrification

Marque de roulement : Les marques bien connues sont plus fiables, l’essieu inférieur peut n’utiliser aucun roulement standard ou cottage.

Système de lubrification : L’essieu de haute qualité adopte une lubrification à l’huile entièrement fermée ou une unité de roulement sans entretien, l’essieu de mauvaise qualité peut ne pas être étanche, facile à pénétrer dans les sédiments entraînant une usure.

Tester l’équilibrage dynamique

Lors d’une conduite à grande vitesse (plus de 80km/h), si le volant ou la carrosserie tremble de manière évidente, cela indique que l’équilibre dynamique de l’essieu est médiocre, et une utilisation à long terme entraînera une usure anormale des pneus.

Traitement d’observation

L’essieu de haute qualité sera sablé + électrophorèse ou traitement galvanisé, l’essieu inférieur ne peut pulvériser que de la peinture ordinaire, rouiller en peu de temps.

Poids relatif

Les mêmes spécifications de l’essieu, des produits de qualité grâce à une densité de matériau élevée, un poids plus élevé. L’essieu inférieur peut couper les coins, le poids est considérablement léger.

Voir les certifications et les marques

L’essieu de marque régulière aura la certification ISO, la certification TS16949, etc., et marquera le fabricant, le modèle et d’autres informations.

3. Les dommages causés par l’essieu inférieur

Risques importants pour la sécurité : casse, défaillance des freins, etc., peuvent entraîner des accidents graves.

Coûts d’entretien élevés : remplacement fréquent des roulements et des tambours de frein, augmentation des coûts d’exploitation.

Augmentation de la consommation de carburant : grande résistance au frottement, mauvais équilibre dynamique, entraînant une diminution de l’économie de carburant.

Durée de vie raccourcie du véhicule : l’utilisation à long terme d’un essieu inférieur accélérera les dommages à la suspension, aux pneus et à d’autres composants.

4. Conseil d’achat

Pas bon marché : Un essieu à bas prix signifie souvent des matériaux à faible coût, les coûts d’entretien ultérieurs peuvent être plus élevés.

Choisissez des canaux formels : essayez d’acheter par l’intermédiaire de revendeurs de marques ou de fabricants réputés.

Contrôle régulier : Même si vous choisissez un essieu de haute qualité, il est nécessaire de l’entretenir régulièrement pour éviter la surcharge.

DAROessieu de semi-remorquevous rappelle que l’essieu est la « jambe » de la semi-remorque et que la qualité affecte directement la sécurité de conduite et l’efficacité opérationnelle. Les propriétaires doivent se polir les yeux lors de l’achat, pour éviter d’être trompés par des produits de mauvaise qualité.