Comment distinguer semi-remorque/remorque/train auto/camion ?
En parlant de véhicules de fret, nous ne sommes pas inconnus, comme certaines marchandises, légumes, fruits et autres matériaux dépendent de ces véhicules pour le transport. La gamme de véhicules de fret est très large et peut également être divisée en plusieurs types du point de vue du modèle, tels que les remorques courantes, les camions, les trains de voitures, les remorques, les camions, etc.
1. Remorque
La remorque est généralement composée de deux parties : la locomotive de traction et la benne de la remorque. Parmi eux, la locomotive de traction est principalement responsable de la fourniture de puissance et de la conduite, et le godet de la remorque est responsable du chargement de la cargaison, et les deux parties sont reliées entre elles par la selle de traction et la goupille de traction pour terminer la tâche de transport.
Du point de vue de la classification, la remorque peut être divisée en semi-remorque, remorque complète et remorque à essieu central.
(1) Semi-remorque fait référence à une remorque qui ne peut pas être supportée indépendamment par le godet, et la partie avant du godet doit être prise à l'arrière du tracteur, et une partie du poids est partagée par le tracteur. Lorsque le godet est séparé du tracteur, la balance doit être soutenue par des pieds spéciaux.
(2) La remorque complète fait référence à la remorque qui peut être supportée de manière complètement indépendante, le godet peut maintenir son propre équilibre et il peut également transporter sa propre charge indépendante. Lors de la connexion du tracteur, il n'a besoin que du tracteur pour fournir la force motrice, et il n'a pas besoin de partager la charge.
(3) La remorque à essieu central, d'apparence similaire à la remorque complète, peut également supporter indépendamment sa propre charge et n'a pas besoin d'être partagée par le tracteur. La différence est que l'essieu de la remorque à essieu central est concentré dans la partie centrale du godet, de sorte qu'il ne peut pas maintenir l'équilibre indépendamment, et il a également besoin d'un support pour les jambes lorsqu'il est séparé du tracteur.
Selon les différents besoins de transport, la partie supérieure de la remorque est également différente et peut être divisée en plaque de colonne, type de grille d'entrepôt, type de fourgon, type de squelette, type de conteneur, type de réservoir, plaque plate basse, type à déchargement automatique , etc.
2. Camion
Selon l'Encyclopédie Baidu, le camion peut également être appelé camion, principalement utilisé pour transporter des marchandises ou des véhicules de traction, selon le tonnage différent peut être divisé en camionnettes, micro cartes, camions légers, camions lourds, camions lourds, cartes en surpoids, qui ont des modèles intégrés, il existe des modèles de tracteur + remorque.
3. Bande-annonce
En ce qui concerne les remorques, les gens ont tendance à penser aux dépanneurs, comme la panne du véhicule ou le stationnement illégal, vous pouvez appeler une remorque pour retirer la voiture. En effet, en plus de cette signification, la remorque fait également référence à ceux qui n'ont pas de force motrice de leur propre godet, tels que les entrepôts logistiques, les camions à plateau utilisés dans les aéroports, les véhicules de transport agricole, les camions d'engrais, les véhicules de ramassage d'herbe/paille, les remorques les remorques utilisées par les travailleurs de terrain, les camping-cars, et même les micro-remorques dédiées au transport de bagages ou de motos, etc., appartiennent tous à la catégorie des remorques. De ce point de vue, une remorque ressemble plus à une remorque.
4. Trains automobiles
Un train de voitures est un groupe de voitures composé d'un tracteur et d'une ou plusieurs remorques. Du point de vue de la classification des modèles, le train de voitures peut être divisé en train de voitures de voyageurs, train de voitures de voyageurs, train de camions, train semi-remorque, train articulé, train à double suspension, train à double semi-remorque, train plat, etc. sur.
Avec l'amélioration continue de la gouvernance pertinente de l'industrie du fret, la normalisation et la spécialisation seront une tendance dans l'avenir du transport de marchandises, et divers modèles joueront également un rôle dans leurs domaines d'expertise respectifs, améliorant conjointement l'efficacité du transport logistique. DARO Heavy Industry Group est l'une des premières productions par lots d'entreprises d'essieux de remorque monobloc en Chine, ses produits couvrent le tambour, américain, plaque basse, trois lignes à six axes, pont excentrique, pont spécial et autres séries, tonnage de 3 t à 25 t, peut fournir des services personnalisés en fonction des besoins des clients.
