Essieux indépendants pour remorques
Essieux indépendants pour remorques：
Poids plus léger : utilisation d'une seule pièce de tuyau en acier sans soudure faiblement allié de haute qualité, poids plus léger, excellente performance.
Excellentes performances de freinage : freinage en douceur, sûr et fiable, bonne stabilité thermique.
Économie et souci : consommation de carburant réduite, moins de dommages aux pneus, rentable.
Haute résistance et ténacité: la rigidité, la résistance à l'usure, la résistance à la fatigue et d'autres propriétés de sécurité sont strictement conformes aux normes.
Max. Capacité：12T
Roulement : 33213/33118
Longueur totale : 2170 mm
Voie de roue : 1840 mm
Entraxe de la chambre de frein : 316 mm
Description des produits
Style allemand DARO Essieux indépendants pour remorques , il appartient à une sorte d'essieu à tambour, l'avantage est plus enclin à la légèreté et à long terme, le poids que l'essieu à tambour américain est plus léger, peut économiser du carburant, conception de résistance à haute température, petit dommages aux pneus, le cycle de maintenance a été prolongé dans une certaine mesure.
DARO Le groupe prend toujours le marché comme orientation, capture activement la nouvelle tendance de consommation, combine les caractéristiques de la demande des différents utilisateurs, investit dans la recherche et le développement et l'application de nouveaux produits et de nouvelles technologies
Scénario d'application
Style allemand DARO Essieux indépendants pour remorques , sa structure de conception est plus complexe que l'essieu américain, la stabilité du véhicule à grande vitesse est meilleure que l'essieu américain, mais le prix est un peu cher, le temps d'entretien pour utiliser de la graisse spéciale allemande. Généralement, pour le transport de marchandises, les véhicules avec des exigences plus élevées de l'industrie utiliseront des essieux allemands, tels que : le transport de tabac, le transport d'instruments, le transport de la chaîne du froid et l'industrie express.
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