essieux de remorques commerciales
Le groupe DARO a produit et vendu la conception allemande classique des essieux de remorques commerciales , ses principales performances sont la légèreté et la stabilité, peuvent économiser du carburant et des pneus, réduire les coûts globaux des véhicules et peuvent atteindre une durée de vie à long terme, durable et plus longue. Différents modèles et tonnages peuvent être personnalisés pour répondre aux différents besoins des clients.
Max. Capacité: 13T
Palier: 33215/32219
Longueur totale: 2172mm
Voie de roue : 1840 mm
Distance centrale de la chambre de frein : 421 mm
Description des produits
Le groupe DARO a produit et vendu le tambour de frein pour essieux de remorque commerciale avec une conception renforcée, qui peut non seulement améliorer la résistance du tambour de frein, empêcher la déformation et la fissuration, mais peut également améliorer l'efficacité du flux d'air pendant la conduite à grande vitesse, améliorer la chaleur. Fonction de dissipation et empêche l'extrémité de la roue de surchauffer. La tête d'essieu d'essieu de remorque galvanisée DADO adopte une conception allemande, un petit diamètre, un poids léger, une connexion plus stable avec les roulements, les moyeux et d'autres pièces, ce qui peut garantir l'application à long terme de l'essieu.
1. La voie de l'essieu de remorque peut être personnalisée selon les exigences du client
2. Les essieux peuvent installer un frein ABS.
3. Les essieux peuvent installer une chambre de frein pneumatique
L' essieu de remorque galvanisé produit et vendu par le Groupe DADO :
1, correspondance du jeu du roulement et de la tête d'arbre, meilleur effet de lubrification, moins de résistance, performances à grande vitesse, économie de carburant.
2, conception de tête de came de type S et trou de pompe à chambre pneumatique réglable, la force de freinage est plus grande et peut être une répartition plus raisonnable de sa force de freinage sur les essieux avant, moyen et arrière, la répartition de la force de freinage est plus raisonnable.
3, l'utilisation de chaussures de formule, un coefficient de frottement élevé, une résistance à haute température, de meilleures performances de freinage, le freinage longue distance peut également fonctionner librement, peut raccourcir la distance de freinage.
4, la poutre d'arbre, l'apparence et d'autres aspects de la conception améliorée, par rapport au même tonnage de l'essieu américain, un poids plus léger, un fonctionnement plus économe en carburant, un dégagement de roulement et de tête d'arbre avec plus de proximité, moins de résistance, une meilleure stabilité.
Scénario d'application
L' essieu de remorque galvanisé de type allemand produit et vendu par le groupe DARO convient aux véhicules de transport de charges standard longue distance, tels que le transport du tabac, le transport d'instruments, le transport par chaîne du froid et les industries de livraison express, stables et à long terme, légers et durables, et certains tonnages plus importants, comme les 16 et 18 tonnes, sont moins demandés.
Livraison de colis
L'essieu de remorque DARO a été fondé en 2001, est la première entreprise d'essieux dans le parc industriel de remorques de Shandong Liangshan, se concentrant sur la production d'essieux de véhicules commerciaux depuis 20 ans, la réputation du marché est bonne, la qualité des produits a été vérifiée par le marché. DARO Machinery dispose d'une usine chimique standard de 100 000 ㎡, établissant la principale ligne de production intelligente automatisée de haute précision de l'industrie, en stricte conformité avec les normes internationales IATF16949, la mise en œuvre de divers travaux de production.
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