Essieux de remorque à frein à disque
Essieux de remorque à frein à disque conception légère super capacité de charge
Poids plus léger
——utilisation de matériaux et d'accessoires légers, économie de carburant et efficacité totales.
Charge à l'essieu：9T
Frein：377*45
Dents de couronne : 90
Roues installées： 10/280/335/M22*1.5
Description des produits
Essieux de remorque à frein à disque en alliage monobloc, construits avec une technologie spéciale, résistant à l'usure et aux fissures, dissipation thermique efficace.
Roulements à haute résistance pour remorques, prolongeant efficacement la durée de vie.
Poutre d'essieu carrée partiellement renforcée avec un grand coefficient de section et une forte résistance à la torsion et à la flexion.
Technologie globale de traitement thermique, améliore les propriétés mécaniques globales de l'essieu, bonne résistance à la fatigue et ténacité.
Freinage sensible, stabilité renforcée, freinage plus sûr avec système ABS et EBS.
Forte capacité de charge lourde
- L'utilisation d'un arbre épaissi unique + d'un roulement à faible résistance au roulement, d'une conception jumelle, la capacité portante grandement améliorée.
Bonnes performances générales
- convient à toutes sortes de scènes de remorques, peut être utilisé comme mécanisme de marche de châssis d'équipement différent.
Configuration flexible
- selon les dessins du traitement des essieux, pour répondre aux besoins différenciés des clients.
Haute précision de traitement
- Ligne de production standard automatique, précision de fonctionnement plus élevée, amélioration de la sécurité des produits.
Scénario d'application
Dans GB7258-2017 après la mise en œuvre des produits du marché, Essieux de remorque à frein à disque , cette norme stipule que les trois axes de la voiture de clôture, des véhicules de transport de marchandises dangereuses et des véhicules de grille au 1er janvier 2020 doivent être équipés d'un essieu à disque et d'une suspension pneumatique. , c'est aussi pour la sécurité routière, l'essieu à disque par rapport à l'essieu à tambour, dans le système de freinage a un énorme avantage. Le frein à disque est plus sensible, la force de freinage est linéaire, la force de freinage est importante, combinée avec un ralentisseur hydraulique et un système ABS pour conduire la sécurité plus qu'une couche de protection.
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