Suspension de remorque tandem

Description des produits

Bon équilibre - limiter le milieu de gravité du véhicule, suspension remorque tandem à gauche et propre||| |roues pour ma part battre, équitation régularité notamment amélioré.
Plus abordable - simple structure, faible coût de fabrication, petit installation espace, extra pratique| |||entretien.

Le bloc résistant à l'usure du ressort à lames de suspension est soudé avec une plaque faiblement alliée, ce qui peut rendre la pression du ressort à lames augmenter dans le égal|| ||orientation. Le bloc résistant à l'usure du bras de stabilité a une buse de lubrification à la graisse, qui peut minimiser la friction de lubrification entre le ressort à lames et le bloc résistant à l'usure du  stabilité bras.

La barre de torsion attitude de la suspension est assez conçue. Pendant les chocs largement répandus du véhicule, le sur place frottement et distance de glissement entre le pneu et le sol est réduit, le frottement du pneu est efficacement réduit, et le pneu porteur modes de vie est prolongé.

En raison du plan optimisé de la barre de torsion attitude et du manchon amortisseur, d'autant longue que le réglage est correct| |||après assemblage, la verticalité de l'essieu et de la goupille de traction peut être assurée, et l'excentricité usure et le rongement du pneu de la remorque peuvent être correctement éliminés, afin que le pneu puisse obtenir une usure uniforme.

1. Les roues gauche et  propre interviennent avec toutes différentes quand elles rebondissent, et la petite  échange en pneu attitude limitera limitera l'usure des pneus.
2. Il n'est plus pratique d'alterner l'attitude  de la roue lorsque la voiture| |||physique le pic est réduit, afin de garder une régulière sensation de contrôle.
3. Simple forme et pratique maintenance.
4. La zone occupée est petite, ce qui peut diminuer le pic du automobile sol

Photographie physique