Essieu de remorque à ressort à lames 13T
Essieu de remorque à ressort à lames en tant qu'élément élastique spécial, la structure de ressort à lames est largement utilisée dans les suspensions automobiles correspondantes, qui peuvent être divisées en suspension à ressort à lames multiples et suspension à ressort à petites lames : la suspension à ressort à lames multiples a une structure simple et un faible coût ; La petite suspension à ressort à lames se compose de plusieurs ressorts à lames longitudinaux, d'amortisseurs hydrauliques à double cylindre, de barres stabilisatrices latérales, de blocs tampons et d'autres composants. Comparé aux systèmes de suspension pneumatique, il présente les avantages d'un faible coût, d'une structure simple, de bonnes performances, d'une grande fiabilité et d'une longue durée de vie.
Douille d'égalisation : bronze/matériau mixte
Épaisseur du cintre : 6 MM, 8 MM en option
Épaisseur de l'égaliseur : 10 MM, 12 MM en option
Bras de couple : 28 mm, 36 mm
Description des produits
Essieu de remorque à ressort à lames , communément appelés ressorts à lames et ponts en tôle d'acier, ils sont principalement composés de ressorts à lames, de roulements de suspension (communément appelés pattes de levage), de bielles, de boulons en U et d'autres composants. Leurs avantages évidents sont une structure simple, un faible coût de construction et d'entretien, une rigidité plus forte et une capacité portante plus élevée. Les ressorts à lames ont une fonction de guidage qui peut transmettre des forces et des moments dans différentes directions. Les ressorts peuvent également présenter des caractéristiques élastiques linéaires ou non linéaires dans certaines combinaisons, de sorte qu'ils sont encore largement utilisés dans les véhicules de transport moyens ou lourds.
Principe de fonctionnement de la suspension à ressort à lames :
Lorsque le véhicule roule sur des routes inégales, les bosses de roue poussent l'essieu à sauter, et le ressort à lames et l'extrémité inférieure de l'amortisseur remontent simultanément. La longueur du ressort à lame augmentera pendant le mouvement vers le haut, qui est coordonné par l'extension de la patte de levage ; En raison de l'extrémité supérieure fixe de l'amortisseur, lorsque l'extrémité inférieure monte, cela équivaut à être dans un état comprimé, ce qui augmente l'amortissement et atténue les vibrations. Lorsque l'élan de saut sur l'essieu dépasse la distance entre le bloc tampon et le bloc d'arrêt, le bloc tampon entre en contact avec le bloc d'arrêt et une compression se produit.
Scénario d'application
L'essieu de remorque à ressort à lames convient aux remorques lourdes transportant des marchandises qui ne craignent pas particulièrement les collisions, telles que les remorques transportant du bois, des bobines d'acier, du charbon et du gravier. Les propriétaires de voitures devraient essayer de choisir des ressorts à lames produits par des marques régulières. Après tout, la suspension est directement liée à la portance du véhicule, en particulier pour les véhicules utilitaires lourds. Il vaut mieux être prudent lors de la sélection des produits.
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