Essieux de remorque freinés
Essieux de remorque freinés DARO 11T, conception optimisée pour obtenir un poids léger sans sacrifier la résistance, moulage à chaud monobloc, résistance à la flexion, à la torsion et à la fatigue.
Charge utile maximale : 11 T
Taille:1980
Longueur totale (mm):2270
Voie de roue (millimètre) : 1980
Tube d'essieu (mm):127
Description des produits
DARO 11T essieux de remorque freinés , adoptant une nouvelle conception optimisée, léger sans sacrifier la résistance, adaptation flexible de diverses suspensions, utilisation élevée du produit et rentable. La mâchoire de frein et le tambour de frein ont un ajustement plus élevé et une sortie plus douce, éliminant le grippage des freins, les secousses et l'usure excentrique. En utilisant un processus de cuisson de peinture spécial, la résistance à la corrosion est multipliée par quatre et la force de protection est grandement améliorée.
Par rapport aux autres essieux, l'avantage le plus évident des essieux à tambour est que leurs prix sont relativement bas, leurs accessoires sont fondamentalement courants dans l'industrie et leur conception est simple, ce qui rend l'entretien et le remplacement ultérieurs plus pratiques. Du point de vue des performances de freinage, les essieux à tambour avec tambours de frein scellés ont une grande zone de frottement de freinage, ce qui peut fournir une force de freinage plus suffisante pour les semi-remorques, en particulier les semi-remorques lourdes.
Scénario d'application
Les essieux de remorque freinés DARO peuvent être largement utilisés dans divers types de transport de marchandises ordinaires, tels que le sable et le gravier, les bobines d'acier, le bois, le charbon et d'autres transports de marchandises lourdes peuvent également être appliqués.
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