Essieu de remorque à suspension pneumatique
Essieu de remorque à suspension pneumatique , plus précisément, une suspension utilisant des ressorts pneumatiques comme composants élastiques, en plus de ses caractéristiques de légèreté et de rigidité variable, présente un autre avantage significatif : elle peut ajuster la hauteur de la carrosserie du véhicule. Selon différentes conditions de route et capteur de hauteur. signaux, l'ordinateur de bord déterminera le changement de hauteur de la carrosserie du véhicule, contrôlera le compresseur d'air et la soupape d'échappement, fera automatiquement comprimer ou étendre le ressort, réduisant ou augmentant ainsi la garde au sol du châssis, pour augmenter la stabilité du véhicule à grande vitesse corps ou la circulation des conditions routières complexes,
Marque: DARO
Agréé: ISO
Délai de livraison: 7-15 jours
Utilisé pour: Camion semi-remorque
Description des produits
Par rapport à la suspension traditionnelle, un essieu de remorque à suspension ir a un poids léger, un bon effet d'absorption des chocs et peut également améliorer le confort de conduite du véhicule, permettant un levage et un abaissement flexibles de l'essieu . L'essieu de remorque à suspension DARO a i r adopte de nouvelles technologies et de nouveaux processus, offrant une meilleure ténacité, une capacité portante plus forte et une conception d'étanchéité unique, garantissant une température de fonctionnement, améliorant les performances d'absorption des chocs, tout en prolongeant la durée de vie, en réduisant les temps d'arrêt et la fréquence des véhicules et en améliorant les avantages pour l'utilisateur.
L'essieu de remorque à suspension pneumatique est né au milieu du XIXe siècle, au cours duquel il a subi le processus de développement des ressorts pneumatiques, de la suspension composite airbag, de la suspension pneumatique semi-active et de la suspension gonflable centrale. Dans les années 1950, la suspension pneumatique avait mûri et a commencé à être utilisée dans les voitures particulières, les camions, les voitures particulières et les véhicules ferroviaires. Dans certains pays développés, notamment en Europe et aux États-Unis, la proportion d'applications de suspension pneumatique sur les camions et les semi-remorques a maintenant atteint plus de 95 %.
Scénario d'application
Essieu de remorque à suspension pneumatique peut être appliqué aux camions, autobus, voitures, véhicules ferroviaires, autobus de haute qualité, camions lourds, véhicules légers et certaines voitures particulières. Dans certains véhicules spéciaux (tels que les véhicules à instruments, les ambulances, les véhicules militaires spéciaux et les véhicules de transport de conteneurs avec des exigences élevées en matière de résistance aux chocs), l'utilisation d' un essieu de remorque à suspension pneumatique est presque la seule option.
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